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英國(guó)海外倉(cāng)直送物流多少錢(qián)


隨著全球貿(mào)易的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始考慮利用海外倉(cāng)直送物流服務(wù)來(lái)提高跨境貿(mào)易的效率。對(duì)于在英國(guó)進(jìn)行貿(mào)易的企業(yè)來(lái)說(shuō),了解英國(guó)海外倉(cāng)直送物流的價(jià)格是至關(guān)重要的。
TOPEST韜博供應(yīng)鏈?zhǔn)且患覍I(yè)的全球物流服務(wù)提供商,為客戶提供高效、可靠的物流解決方案。對(duì)于英國(guó)海外倉(cāng)直送物流的價(jià)格,TOPEST韜博供應(yīng)鏈將根據(jù)貨物的重量、體積、目的地以及其他特殊要求等因素來(lái)確定最終的價(jià)格。
首先,貨物的重量是影響英國(guó)海外倉(cāng)直送物流價(jià)格的主要因素之一。一般來(lái)說(shuō),貨物的重量越大,所需的運(yùn)輸成本就越高。TOPEST韜博供應(yīng)鏈將根據(jù)客戶提供的貨物重量來(lái)計(jì)算物流費(fèi)用。
其次,貨物的體積也是影響價(jià)格的重要因素。如果貨物的體積很大但重量很輕,運(yùn)輸成本將會(huì)增加。TOPEST韜博供應(yīng)鏈會(huì)根據(jù)貨物的體積來(lái)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用,確保客戶得到公平合理的價(jià)格。
第三,貨物的目的地也會(huì)對(duì)物流價(jià)格產(chǎn)生影響。不同地區(qū)的運(yùn)輸成本可能不同,這取決于距離、交通狀況以及其他相關(guān)因素。TOPEST韜博供應(yīng)鏈將根據(jù)目的地的遠(yuǎn)近來(lái)確定最終的物流費(fèi)用。
最后,特殊要求也可能影響英國(guó)海外倉(cāng)直送物流的價(jià)格。例如,如果客戶有特殊的包裝要求或需要額外的保險(xiǎn)服務(wù),這些額外成本將會(huì)加到物流費(fèi)用中。
總而言之,TOPEST韜博供應(yīng)鏈會(huì)根據(jù)貨物的重量、體積、目的地和特殊要求等因素來(lái)確定英國(guó)海外倉(cāng)直送物流的價(jià)格。我們致力于為客戶提供高效、可靠的物流服務(wù),確保客戶能夠以最合理的價(jià)格實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易。
如果您對(duì)英國(guó)海外倉(cāng)直送物流的價(jià)格有任何疑問(wèn)或需要幫助,請(qǐng)聯(lián)系TOPEST韜博供應(yīng)鏈的客服團(tuán)隊(duì),我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

湖州亞馬遜FBA頭程,湖州FBA海運(yùn)服務(wù),浙江湖州FBA空運(yùn)韜...

湖州亞馬遜FBA頭程,湖州FBA海運(yùn)服務(wù),浙江湖州FBA空運(yùn)韜...
韜博供應(yīng)鏈利用自身的海外倉(cāng)物流優(yōu)勢(shì),幫助使用亞馬遜全球開(kāi)店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣(mài)家,將貨物從湖州運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)、英國(guó)、日本,澳洲,加拿大等各亞馬遜倉(cāng)庫(kù),可提供美森限時(shí)達(dá),美森正班,美森海運(yùn)...
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美國(guó)海外倉(cāng)直發(fā)的優(yōu)點(diǎn)有哪些

據(jù)美國(guó)海外倉(cāng)服商韜博供應(yīng)鏈觀察,近年來(lái),美國(guó)電商市場(chǎng)如火如荼,美國(guó)海外倉(cāng)為賣(mài)家提供的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送等項(xiàng)目的一站式服務(wù)。賣(mài)家將貨物存儲(chǔ)到國(guó)外倉(cāng)庫(kù),當(dāng)買(mǎi)家有需求時(shí),賣(mài)家可以第一時(shí)間做出快速響應(yīng),及時(shí)通知國(guó)外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物的分揀、包裝,并且從該國(guó)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到其它地區(qū)或者國(guó)家,提升了物流響應(yīng)時(shí)間。同時(shí),結(jié)合國(guó)外倉(cāng)庫(kù)當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn),可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成本的到達(dá)終端買(mǎi)家手中。美國(guó)海外倉(cāng)直發(fā)的
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日本專線物流多少天到日本?


日本專線物流大概5-20天到日本,具體時(shí)效要看選擇哪種專線物流運(yùn)輸方式,海運(yùn)就是海運(yùn)天氣情況和是否是旺季,旺季的時(shí)候可能訂艙難、航班不足和艙位不足等問(wèn)題發(fā)生。
日本專線物流空運(yùn)專線大概要5-7天左右到日本完成派送服務(wù),費(fèi)用相對(duì)高一些。
日本專線物流海運(yùn)專線大概要15-20天左右到日本完成派送服務(wù),費(fèi)用相對(duì)便宜,就是時(shí)效慢。
選擇日本專線物流最好根據(jù)自己的需求去選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式,才能保證貨物及時(shí)運(yùn)輸?shù)饺毡荆苊獠槐匾膯?wèn)題。
最后需要注意的是:
1、電商旺季發(fā)貨量激增,可能導(dǎo)致航班不足、艙位不夠,貨物運(yùn)輸效率降低,因此物流時(shí)效延長(zhǎng)。
2、惡劣天氣、海關(guān)扣貨、目的地罷工、末端派送受阻等問(wèn)題,也會(huì)影響貨物的運(yùn)輸時(shí)效。

外貿(mào)企業(yè)出口退稅申報(bào)步驟

 1、下載外貿(mào)企業(yè)出口退稅申報(bào)系統(tǒng)和出口退稅網(wǎng),安裝后通過(guò)系統(tǒng)維護(hù)進(jìn)行企業(yè)信息設(shè)置。

  2、通過(guò)退稅系統(tǒng)完成出口明細(xì)申報(bào)數(shù)據(jù)的錄入、審核。

  3、取得增值稅發(fā)票后在發(fā)票開(kāi)票日期30天內(nèi),在“發(fā)票認(rèn)證系統(tǒng)”或國(guó)稅局進(jìn)行發(fā)票信息認(rèn)證。

  4、通過(guò)退稅系統(tǒng)完成進(jìn)貨明細(xì)申報(bào)數(shù)據(jù)的錄入、審核。

  5、通過(guò)系統(tǒng)中“數(shù)據(jù)處理”的“進(jìn)貨出口數(shù)量關(guān)聯(lián)檢查”和“換匯成本檢查”后生成預(yù)申報(bào)數(shù)據(jù)。

  6、網(wǎng)上預(yù)申報(bào)和察看預(yù)審反饋。

  7、在申報(bào)系統(tǒng)中錄入單證備案數(shù)據(jù)。

  8、預(yù)審?fù)ㄟ^(guò)后,進(jìn)行正式申報(bào),把預(yù)申報(bào)數(shù)據(jù)確認(rèn)到正式申報(bào)數(shù)據(jù)中。

  9、打印出口明細(xì)申報(bào)表、進(jìn)貨明細(xì)申報(bào)表、出口退稅申報(bào)匯總表各2份;并生成退稅申報(bào)軟盤(pán),軟盤(pán)中應(yīng)該有12個(gè)文件,并在生成好的退稅軟盤(pán)上寫(xiě)上企業(yè)的名稱和海關(guān)代碼。

  10、準(zhǔn)備退稅申報(bào)資料,到退稅科正式申報(bào)退稅;(需要在出口日期算起90天內(nèi)進(jìn)行正式申報(bào))。所需資料如下:

  打印好的專用封面紙;

  《外貿(mào)企業(yè)出口退稅進(jìn)貨明細(xì)申請(qǐng)表》;

  《外貿(mào)企業(yè)出口退稅出口明細(xì)申請(qǐng)表》;

  出口退稅專用核銷(xiāo)單;

  稅收(出口貨物專用)繳款書(shū);

  增值稅票抵扣聯(lián)及專用貨物清單;

  代理出口證明(如屬代理出口的);

出口退稅專用報(bào)關(guān)單;

  資料封底。

  以上單據(jù)在裝訂時(shí)請(qǐng)按關(guān)聯(lián)號(hào)排列,所有單據(jù)豎著放靠右側(cè)在上方裝訂,裝訂成一冊(cè)。另外應(yīng)附兩套退稅申報(bào)表(退稅匯總申報(bào)表;退稅進(jìn)貨明細(xì)表;退稅出口申報(bào)明細(xì)表)并加蓋公章。

  企業(yè)到退稅機(jī)關(guān)辦理退稅正式申報(bào),退稅機(jī)關(guān)審核軟盤(pán)及報(bào)表和資料合格以后,企業(yè)將軟盤(pán)和資料及一套退稅申報(bào)表交給退稅機(jī)關(guān),退稅機(jī)關(guān)會(huì)將一張退稅匯總申報(bào)表簽字蓋章后返還給企業(yè)。正式申報(bào)退稅即完成。

  11、稅款的退還

  稅務(wù)局得到退稅的批復(fù)之后,會(huì)將數(shù)據(jù)上傳到稅網(wǎng),同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送電子郵件。

  企業(yè)看到后,可以到“數(shù)據(jù)管理”―“退稅批復(fù)”欄目中查看。

  點(diǎn)擊某條批復(fù)的數(shù)據(jù),顯示注意事項(xiàng)。點(diǎn)擊“下一步”,會(huì)顯示“出口貨物稅收退還申請(qǐng)書(shū)”的內(nèi)容,企業(yè)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)開(kāi)戶行與帳號(hào)是否準(zhǔn)確,打印3份。

  根據(jù)注意事項(xiàng)的相關(guān)內(nèi)容,在打印出的表單中蓋章,交到退稅科,由退稅機(jī)關(guān)辦理退庫(kù)。


進(jìn)出口報(bào)關(guān)運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒?/h3>
一、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)

    1、提前報(bào)關(guān)

    (1)工作流程:申請(qǐng)人向指運(yùn)地海關(guān)填報(bào)錄入《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成《進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單》并傳輸至進(jìn)境地海關(guān),申請(qǐng)人向進(jìn)境地海關(guān)提供《進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單》編號(hào),辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

    (2)遞交單證:《進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物核放單》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)境內(nèi)汽車(chē)載運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物載貨登記簿》、提貨單、及其他相關(guān)單證。

    (3)工作時(shí)限:符合海關(guān)規(guī)定的當(dāng)場(chǎng)辦理。

    2、直轉(zhuǎn)貨物

    (1)工作流程:申請(qǐng)人在進(jìn)境地錄入轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)數(shù)據(jù),直接辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

    (2)遞交單證:《進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物核放單》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)境內(nèi)汽車(chē)載運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物載貨登記簿》、及其他相關(guān)單證。

    (3)工作時(shí)限:符合海關(guān)規(guī)定的當(dāng)場(chǎng)辦理。

    3、中轉(zhuǎn)貨物

    (1)工作流程:具有全程提運(yùn)單、需換裝境內(nèi)運(yùn)輸工具的中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)貨物,收貨人或其代理人向指運(yùn)地海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)后,由境內(nèi)承運(yùn)人或其代理人,批量辦理貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

    (2)遞交單證:《進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單》、《進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)通知書(shū)》、進(jìn)口中轉(zhuǎn)貨物的按指運(yùn)地目的港分列的紙質(zhì)艙單、及其他相關(guān)單證,以空運(yùn)方式進(jìn)境的中轉(zhuǎn)貨物,提交聯(lián)程運(yùn)單。

    (3)工作時(shí)限:符合海關(guān)規(guī)定的當(dāng)場(chǎng)辦理。

    二、出口轉(zhuǎn)關(guān)

    1、非中轉(zhuǎn)貨物

    (1)工作流程:申請(qǐng)人在啟運(yùn)地填報(bào)錄入《出口貨物報(bào)關(guān)單》,在啟運(yùn)地海關(guān)辦理出口通關(guān)手續(xù)后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成《出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單》(附件7)數(shù)據(jù),傳送至出境地海關(guān)。申請(qǐng)人持《汽車(chē)載貨登記簿》或《船舶監(jiān)管簿》和啟運(yùn)地海關(guān)簽發(fā)的《出口貨物報(bào)關(guān)單》和《出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單》,向出境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)貨物的出境手續(xù)。

    (2)遞交單證:《出口貨物報(bào)關(guān)單》、《汽車(chē)載貨登記簿》或《船舶監(jiān)管簿》、及其他相關(guān)單證。

    (3)工作時(shí)限:符合海關(guān)規(guī)定的當(dāng)場(chǎng)辦理。

    2、中轉(zhuǎn)貨物

    (1)工作流程:具有全程提運(yùn)單、需換裝境內(nèi)運(yùn)輸工具的出口中轉(zhuǎn)貨物,發(fā)貨人向啟運(yùn)地海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)后,由承運(yùn)人或其代理人按出境運(yùn)輸工具分列艙單,批量辦理貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

    (2)遞交單證:《出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單》、按出境運(yùn)輸工具分列的電子或紙質(zhì)艙單、《汽車(chē)載貨登記簿》或《船舶監(jiān)管簿》、經(jīng)啟運(yùn)地海關(guān)核準(zhǔn)簽發(fā)的《出口貨物中轉(zhuǎn)通知書(shū)》、及其他相關(guān)單證。

    (3)工作時(shí)限:符合海關(guān)規(guī)定的當(dāng)場(chǎng)辦理。


京東有集運(yùn)嗎、京東快遞怎么發(fā)集運(yùn)倉(cāng)?

京東集運(yùn)跟其它的集運(yùn)流程是一樣的
一.注冊(cè)賬號(hào),獲取我們國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)地址;
二.快遞貨物到國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù),在系統(tǒng)中做預(yù)報(bào);
三.保存國(guó)外收件人地址,提交寄送海外包裹并支付運(yùn)費(fèi)。

京東集運(yùn):
我們?yōu)槟峁┟赓M(fèi)的代收、倉(cāng)儲(chǔ)、打包、驗(yàn)貨等服務(wù)。在轉(zhuǎn)運(yùn)的基礎(chǔ)上,為您的多個(gè)包裹進(jìn)行重新集裝打包服務(wù)。并在確保貨物安全的前提下,去除貨物本身自帶的多余箱子、盒子、袋子等,盡量為您的包裹壓縮體積與減輕重量,節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
主要流程為:代收—入庫(kù)—倉(cāng)儲(chǔ)—集裝打包—出庫(kù)。



國(guó)際貨代的基本工作流程

      (一) 接受委托   

  攬貨人員或客戶服務(wù)人員在對(duì)客戶報(bào)價(jià)時(shí),必須核實(shí)相關(guān)運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、船期,在確定有能力接受委托的情況下,如實(shí)告知客戶完成此次委托所需時(shí)間和船期,并按公司對(duì)外報(bào)價(jià)表向客戶報(bào)價(jià),如所報(bào)價(jià)格低于本公司公布運(yùn)價(jià),則按公司《運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》執(zhí)行。   

  當(dāng)客戶接受報(bào)價(jià)并下委托時(shí), 攬貨人員或客戶服務(wù)人員有責(zé)任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運(yùn)單,也可接收客戶自己的托運(yùn)單;但此類托運(yùn)單應(yīng)包括該公司托運(yùn)單的主要條款,如托運(yùn)單上無(wú)運(yùn)價(jià),則需將有關(guān)書(shū)面報(bào)價(jià)附于其后(對(duì)合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認(rèn)的運(yùn)價(jià)可不在托運(yùn)單上顯示)。同時(shí)要求客戶在托運(yùn)單上簽字、蓋章(境外客戶、托運(yùn)私人物品的非貿(mào)易訂艙者簽字即可),如客戶不能及時(shí)提供內(nèi)容詳細(xì)的托運(yùn)單,則必須在裝船前補(bǔ)齊,否則由此產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶負(fù)責(zé)。   

  接受客戶的委托后,攬貨人員應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)業(yè)務(wù)聯(lián)系單。攬貨人員在通知客戶服務(wù)人員訂艙的同時(shí),把業(yè)務(wù)聯(lián)系單和上述客戶訂艙資料交給客戶服務(wù)人員。   

  對(duì)不符合本控制程序的訂艙委托,客戶服務(wù)人員可以拒絕接受訂艙,并有義務(wù)向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)。   

  (二) 操作   

  一旦接受客戶訂艙,應(yīng)盡快安排向船公司訂艙及安排拖車(chē)、報(bào)關(guān)事宜(客戶自拖、自報(bào)除外),并從拖車(chē)公司那里獲取箱號(hào)、封條號(hào);   

  盡快按委托書(shū)要求制單,并傳真給客戶確認(rèn)。如有需要,還應(yīng)將目的港代理打印在提單上,并在貨物裝船前完成單證校對(duì)工作;   

  認(rèn)真填寫(xiě)操作過(guò)程記錄,對(duì)需換單轉(zhuǎn)船、電放的委托應(yīng)有記錄,并提供給相關(guān)部門(mén);   

  客戶服務(wù)人員將計(jì)費(fèi)人員已簽字蓋章的收費(fèi)單交給客戶(或攬貨人員);攬貨人員有責(zé)任及時(shí)向客戶催收運(yùn)費(fèi)或按合同(或協(xié)議) 規(guī)定,定期向客戶催收運(yùn)費(fèi);   

  客戶服務(wù)人員應(yīng)及時(shí)通知報(bào)關(guān)行等分承包方,退回有關(guān)資料, 如出口退稅核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)手冊(cè)等,這些資料需退還給客戶,攬貨人員有責(zé)任對(duì)客戶服務(wù)人員給以提醒;   

  當(dāng)客戶或攬貨人員詢問(wèn)二程船信息時(shí),客戶服務(wù)人員應(yīng)給予提供。 


海運(yùn)集裝箱的空箱操作流程

一、 空箱進(jìn)場(chǎng)操作。 碼頭空箱進(jìn)場(chǎng)有兩種方式,空箱卸船進(jìn)場(chǎng)和空箱通過(guò)檢查口進(jìn)場(chǎng)??障湫洞M(jìn)場(chǎng)前,碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃員必須安排空箱堆存計(jì)劃。該計(jì)劃安排的原則為,空箱根據(jù)箱尺碼的不同,箱型的不同,按不同的持箱人分開(kāi)堆存,碼頭與船方必須在卸箱時(shí)辦理設(shè)備交接單手續(xù)。

  通過(guò)檢查口進(jìn)場(chǎng)的空箱主要有兩種,一種為船公司指定的用于出口裝船的空箱,一種為進(jìn)口重箱拆箱后返回碼頭。如為船公司指定用箱,則根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃員所作堆存計(jì)劃與不同的尺碼,不同的箱型,按出口船名、航次堆放;如為進(jìn)口箱拆箱后返回碼頭堆場(chǎng),則根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃員所作堆存計(jì)劃與持箱人的不同,分開(kāi)堆放??障溥M(jìn)檢查口時(shí),碼頭檢查口與承運(yùn)人必須辦理交單手續(xù)。

  二、 空箱出場(chǎng)操作。 碼頭空箱出場(chǎng)主要有兩種方式,空箱裝船出場(chǎng)和空箱通過(guò)檢查口出場(chǎng)。

  裝船出場(chǎng)的空箱主要有兩種, 一種為船公司指定用于出口裝船的空箱,另一種為裝駁船的空箱。碼頭箱務(wù)管理員應(yīng)根據(jù)代理出具的工作聯(lián)系單、空箱裝船清單或船公司提供的"出口裝船用箱指令",安排裝船用箱計(jì)劃。碼頭配載計(jì)劃員根據(jù)箱務(wù)管理員的用箱計(jì)劃以及代理提供的"場(chǎng)站收據(jù)",結(jié)合船名、航次的配載情況,選擇全部計(jì)劃空箱或部分計(jì)劃空箱配船。凡該船航次未能裝船的空箱,箱務(wù)管理員應(yīng)做好記錄,以備下一航次裝船之用。

  空箱通過(guò)檢查口出場(chǎng)主要有下述三種:

  (1)門(mén)到門(mén)提空箱,主要是出口載貨用空箱的提運(yùn)。該空箱提運(yùn)至集裝箱點(diǎn)進(jìn)行裝箱后,重箱即回運(yùn)本碼頭準(zhǔn)備裝船出口??障溟T(mén)/門(mén)提離港區(qū),貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代 理人提出書(shū)面申請(qǐng)。集裝箱代理人根據(jù)"出口集裝箱預(yù)配清單"向貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)"出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單"和"進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單"。貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人憑出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單向碼頭堆場(chǎng)提取空箱。

  (2)單提空箱,是指將空箱提運(yùn)至碼頭外的集裝箱堆場(chǎng)(CY)。如船公司提空箱至港外堆場(chǎng),提退租箱等。碼頭箱務(wù)管理員應(yīng)根據(jù)船公司或其代理的"空箱提運(yùn)聯(lián)系單"發(fā)箱,聯(lián)系單上一般應(yīng)寫(xiě)明持箱人、承運(yùn)車(chē)隊(duì)、流向堆場(chǎng)等,并注明費(fèi)用的結(jié)算方法。

  (3)因檢驗(yàn)、修理、清洗、薰蒸、轉(zhuǎn)運(yùn)等原因需向碼頭提空箱。貨代或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代理人提出書(shū)面申請(qǐng),集裝箱代理人根據(jù)委托關(guān)系或有關(guān)協(xié)議向貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)"出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單"和"進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單"。貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人憑"出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單"向碼頭堆場(chǎng)提取空箱,碼頭憑代理的工作聯(lián)系單發(fā)箱。 空箱出場(chǎng)時(shí),碼頭應(yīng)與船方或承運(yùn)人做好集裝箱設(shè)備交接單和交接手續(xù)。


 
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