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布料加工海外倉代發(fā)貨
布料加工海外倉儲(chǔ)，布料加工美國海外倉代發(fā)貨，布料加工海外倉一件代發(fā)貨服務(wù)
布料加工海外倉一件代發(fā)是客戶將布料加工等貨貨發(fā)運(yùn)至韜博海外倉儲(chǔ)中心，然后韜博幫其進(jìn)行理貨，上架，打包，發(fā)貨等一系列綜合方案。在為客戶提供優(yōu)質(zhì)倉儲(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，我們還免費(fèi)提供30天倉儲(chǔ)存儲(chǔ)時(shí)間，給客戶節(jié)省更多的時(shí)間和成本。
韜博布料加工海外倉服務(wù)優(yōu)勢(shì)
1.專注專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，十年如一日，只為做好一件代發(fā)服務(wù)
2.自主研發(fā)的ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)ebay，Amazon,wish,shopify等多平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)API數(shù)據(jù)傳輸
3.支持多倉模式，配合最優(yōu)的派送方式和物流渠道，實(shí)時(shí)庫存預(yù)警和狀態(tài)反饋
4.集采+干線頭程+清關(guān)+海外倉+一件代發(fā)等多種組合模式，靈活高效
5.末端賬號(hào)資源儲(chǔ)備充足，能保證旺季的出貨高峰，對(duì)中大件等疑難件有很好的解決方案
現(xiàn)在在我們國內(nèi)有很多做跨境物流的貨代公司，為了給賣家更好的配送和倉儲(chǔ)服務(wù)，往往會(huì)開發(fā)海外倉庫來給大家提供倉儲(chǔ)需求，深圳市韜博供應(yīng)鏈有限公司就是其中的一家，也是在海外倉一件代發(fā)服務(wù)領(lǐng)域中比較好的。該公司是跨境物流領(lǐng)域比較早起步的的領(lǐng)軍企業(yè)，長期專注跨境電商物流服務(wù)。韜博供應(yīng)鏈依托近10年的國際物流經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過多年打造已成為海運(yùn)空運(yùn)大莊，以全球化的網(wǎng)絡(luò)配置，研發(fā)高效物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，打造專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為跨境電商賣家提供高效、優(yōu)質(zhì)、安全的一站式跨境電商物流服務(wù)和高端定制的物流解決方案。
01大件貨物運(yùn)輸易受損由于大件貨物存在體積大、質(zhì)量大、價(jià)值高的特征、在運(yùn)輸過程中尤其需要注意保證貨物的完好性、但是有些海外倉就會(huì)忽略這一點(diǎn)、比如一些海外倉就不會(huì)給貨物提供防水包裝和采用專業(yè)包裝工藝、打造保護(hù)衣、造成大件貨物在運(yùn)輸途中、因包裝保護(hù)不當(dāng)而出現(xiàn)損傷。
02成本方面資金投入大、成本測算負(fù)責(zé)。中大件的采購成本遠(yuǎn)高于小件、這就對(duì)賣家的資金、選品、物流方面等能力都具有一定的要求。
03物流方面需配備海外倉、物流成本占據(jù)營業(yè)額30%以上。因產(chǎn)品重量、體積等原因、大多數(shù)的大件產(chǎn)品都是通過海運(yùn)發(fā)往海外倉、平臺(tái)訂單生成后、直接從海外倉配送致消費(fèi)者手中。大件產(chǎn)品的物流成本通常情況下會(huì)占營業(yè)額的30%左右--體現(xiàn)在貨物長度超過標(biāo)準(zhǔn)、又超長附加費(fèi)、超重的產(chǎn)品有超重費(fèi)、產(chǎn)品包裝過大、尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)可能招致的物流費(fèi)用失控等。
1、賣家自建倉
這一類便是賣家自己建造的海外倉庫。這類海外倉的優(yōu)點(diǎn)是賣家能夠自己掌控和管理、較為靈活。缺點(diǎn)是賣家需自己解決倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)葐栴}、同時(shí)自建倉的建造成本、風(fēng)險(xiǎn)等也較大。而且運(yùn)送貨量不大的話、在運(yùn)輸方面很難得到有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。
2、平臺(tái)倉（例如亞馬遜FBA）
這是亞馬遜自身為賣家提供的一項(xiàng)服務(wù)。與此同時(shí)、亞馬遜為使用者很多優(yōu)惠政策：譬如幫助賣家提高產(chǎn)品在亞馬遜頁面的排名、成為特色賣家等。但是收費(fèi)不菲、客服不到位、靈活性差、讓人也很困擾。
3、第三方海外倉
跨境電商與第三方海外倉的實(shí)際合作中也主要分兩種情況。
做中大件產(chǎn)品、物流快遞費(fèi)用是大頭、能夠兼顧運(yùn)費(fèi)和時(shí)效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競爭具備更大的競爭力。選擇以海外倉倉儲(chǔ)和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點(diǎn)：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲(chǔ)系統(tǒng)、響應(yīng)速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務(wù)等。
海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實(shí)現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會(huì)影響拖車去倉的時(shí)效和費(fèi)用、其余兩個(gè)的話會(huì)直接影響尾程費(fèi)用的高低和時(shí)效長短、這些都是不可忽視的。
而尾程渠道同樣重要、費(fèi)用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉等突發(fā)情況時(shí)的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價(jià)格（被轉(zhuǎn)了一手）沒優(yōu)勢(shì)之外、處理各種問題的響應(yīng)速度也是沒法比的、體驗(yàn)大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲(chǔ)系統(tǒng)、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時(shí)需要考慮的因素。
