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對(duì)講機(jī)亞馬遜FBA頭程

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對(duì)講機(jī)FBA頭程

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韜博供應(yīng)鏈有限公司致力于提供亞馬遜FBA頭程服務(wù),韜博一直秉承"客戶第一"的核心理念,打造一個(gè)跨境電商物流專業(yè)型服務(wù)平臺(tái)。對(duì)講機(jī)FBA頭程是韜博供應(yīng)鏈的拳頭產(chǎn)品,可提供對(duì)講機(jī)FBA空海運(yùn)頭程綜合方案,韜博的專業(yè)清關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行完稅清關(guān),并安排提貨和轉(zhuǎn)派到指定亞馬遜倉(cāng)庫(kù)和其他地址的一整套供應(yīng)鏈物流方案。

韜博對(duì)講機(jī)FBA頭程產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1:上門取件,門到門的一條龍服務(wù)!
2:固定板位,航空艙位穩(wěn)定可靠。
3:歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司,正規(guī)高效。
4:均勻本土海外倉(cāng)加持,提貨轉(zhuǎn)運(yùn)神速。
5:自有海外倉(cāng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)運(yùn),代發(fā),一鍵搞定。
6:末端賬號(hào)強(qiáng)勁,自有UPS/FEDEX賬號(hào),小件中大件,通通搞定。

 
對(duì)講機(jī)FBA頭程服務(wù)介紹

對(duì)講是居民住宅小區(qū)的住戶與外來訪客的對(duì)話系統(tǒng),對(duì)小區(qū)的規(guī)范管理和小區(qū)的安全有重要意義。兩名或多名用戶之間通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行對(duì)話、視頻訪問。如對(duì)講系統(tǒng),主要由主機(jī)、分機(jī)、UPS電源、電控鎖和閉門器等組成。根據(jù)類型可分為直按式、數(shù)碼式、數(shù)碼式戶戶通、直按式可視對(duì)講、數(shù)碼式可視對(duì)講、數(shù)碼式戶戶通可視對(duì)講等。

對(duì)講機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,主要應(yīng)用于公安、民航、運(yùn)輸、水利、鐵路等行業(yè),隨著科技的進(jìn)步,對(duì)講機(jī)在安防行業(yè)應(yīng)用也逐漸廣泛。其中,在我國(guó)對(duì)講機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)中,交通運(yùn)輸領(lǐng)域是最大需求市場(chǎng),占比約為40%;其次為公安、安保領(lǐng)域,占比約為20%。目前,種國(guó)已成為全球?qū)χv機(jī)生產(chǎn)制造大國(guó),產(chǎn)品主要以出口為主,并且出口貿(mào)易增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯,處于順差態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)對(duì)講機(jī)進(jìn)口數(shù)量為36萬臺(tái),進(jìn)口金額為5077萬美元;出口數(shù)量為1875萬臺(tái),出口金額為41446萬美元,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易差額36369萬美元。

亞馬遜FBA頭程操作流程

我們是亞馬遜推薦的物流服務(wù)商,可以提供FBA頭程服務(wù)。FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)(需要賣家提前將貨物備至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù),貨物銷售后,亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨),但由于亞馬遜不解決頭程問題,賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段,這就是FBA頭程。亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的,F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求,比如在華南、華東都有服務(wù)的。

FBA頭程市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式:

1、直發(fā)快遞:DHL、UPS、Fedex之類的,一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的,時(shí)效快,適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的,但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體,不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅,一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般跨境物流公司如韜博供應(yīng)鏈?zhǔn)强梢蕴峁┒愄?hào)借用的。

2、FBA空+派:使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?,再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),時(shí)效快,略比直發(fā)快遞慢一些,快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便。現(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的,也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等,費(fèi)用也很便宜,大概30元/kg左右。

3、FBA海運(yùn)頭程:海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送,時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅,差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn),加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng),一般要一個(gè)多月,當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜,一般需要入庫(kù)預(yù)約,操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜,如果按照1CBM=167kg來算,就是幾塊錢1kg了,比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨,快遞成本大概是6000,但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧,但是時(shí)效長(zhǎng),適合不緊急的補(bǔ)貨。物流公司如韜博供應(yīng)鏈會(huì)負(fù)責(zé)解決清關(guān)和全程服務(wù)的。

4、海外倉(cāng)調(diào)撥:把貨放在韜博海外倉(cāng),一個(gè)可以做亞馬遜FBA,也可進(jìn)行FBA中轉(zhuǎn)和亞馬遜轉(zhuǎn)運(yùn),另外可以在其他平臺(tái)賣從海外倉(cāng)發(fā)貨,一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多,可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù),也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡(jiǎn)便,也可以多頻次補(bǔ)貨,補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問題,后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。使用海外倉(cāng)也可同時(shí)滿足多平臺(tái)的銷售,比如自建平臺(tái)、wish,還有很多新平臺(tái)。

價(jià)格比較:海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<空運(yùn)FBA頭程<直發(fā)快遞

歐洲fba專線有好價(jià)格的嗎
沒有什么的所謂好價(jià)格,合適自己的就是最好的。以下給你參考一下。1,我們?cè)撊绾芜x擇合適的FBA專線?市場(chǎng)上現(xiàn)在涌現(xiàn)很多FBA專線,如美國(guó)FBA專線,歐洲FBA專線,日本FBA專線,加拿大FBA專線等等,應(yīng)接不暇。各位亞馬遜賣家在選擇自己的物流渠道的時(shí)候,或許會(huì)有一種選擇綜合癥,這么多的專線渠道,到底該選擇哪一個(gè)?大部分的賣家在選擇物流渠道的時(shí)候應(yīng)該都會(huì)按照一些固定的因素排名先后,大致幾個(gè)主要的因素為:安全,時(shí)效,服務(wù),價(jià)格。不同的客戶有著自己不同的排序,不同的賣家當(dāng)然也是會(huì)基于自身的實(shí)際情況來權(quán)衡他們的物流側(cè)重點(diǎn),有的需要節(jié)省成本,有的需要加快銷售的進(jìn)程,有的貨值很高,注重安全的把控,有的則注重與物流公司的合作舒適度。這些都因人而異。但是健康的排序方式,我認(rèn)為應(yīng)該是:安全--時(shí)效--服務(wù)--價(jià)格。沒有安全穩(wěn)定的清關(guān),后面一切都可以免談,穩(wěn)定可靠的清關(guān)服務(wù),同樣需要優(yōu)質(zhì)的時(shí)效服務(wù)來加快貨物的進(jìn)倉(cāng)進(jìn)程,在這兩者基礎(chǔ)上,物流公司耐心,專業(yè)的服務(wù)也是緊隨其后,最后,就是比較敏感的價(jià)格了。
如何選擇合適的亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式
首先我們要分析補(bǔ)貨周期,不要讓倉(cāng)庫(kù)里面的貨太多了。這樣周轉(zhuǎn)不起來,也是一種資金壓力。所以在考慮FBA備貨的時(shí)候要考慮到貨物周轉(zhuǎn)、發(fā)貨時(shí)效、成本多方面的信息。在選擇FBA頭程運(yùn)輸方式時(shí)要考慮到時(shí)效、成本做選擇。價(jià)格比較:海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<空運(yùn)FBA頭程<直發(fā)快遞
加拿大fba頭程應(yīng)該發(fā)什么快遞

因?yàn)閬嗰R遜不負(fù)責(zé)解決從中國(guó)派送到國(guó)外亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的物流服務(wù)、所以就出現(xiàn)了FBA頭程服務(wù)。提供亞馬遜快速注冊(cè)綠色通道、以及FBA頭程服務(wù)。加拿大FBA頭程服務(wù)有3種發(fā)貨方式。

直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的、一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的、時(shí)效快、適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的、但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體、不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅、一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。

FBA海運(yùn)頭程:海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送、三位一體、隨時(shí)交貨隨時(shí)發(fā)。全程價(jià)不含稅、這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)、一般要一個(gè)多月、當(dāng)?shù)厥峭宪囁腿嗰R遜、一般需要入庫(kù)預(yù)約、操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜、如果按照1CBM=167kg來算、就是幾塊錢1kg了、比快遞的30多1kg要便宜。但是時(shí)效長(zhǎng)、更適合不緊急的補(bǔ)貨。

FBA空運(yùn)頭程:空運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送、三位一體、隨時(shí)交貨隨時(shí)發(fā)、全程含稅到門、這種空運(yùn)頭程時(shí)效較長(zhǎng)些、一般10-15天左右、當(dāng)?shù)厥擒囁蛠嗰R遜、一般需要入庫(kù)預(yù)約、操作比較麻煩些、但是價(jià)格比較適中、時(shí)效也剛好、一般很多都是選擇空運(yùn)的方式比較劃算些、但是不適合發(fā)緊急的貨物。

從價(jià)格上選擇 FBA海運(yùn)頭程應(yīng)該最低、時(shí)效上來說、直發(fā)快遞和FBA空運(yùn)頭程調(diào)撥差不多

什么是空加派?FBA空加派和UPS空加派

所謂“空加派”就是空運(yùn)加上派送。FBA空加派、指的是亞馬遜的一項(xiàng)配送渠道。UPS空加派指的是等當(dāng)?shù)豒PS快遞公司提取貨物并由其運(yùn)送至FBA倉(cāng)庫(kù)、亞馬遜FBA簽收、整體操作結(jié)束。

美國(guó)UPS空加派”、到美國(guó)的頭程空運(yùn)、通過國(guó)際空運(yùn)運(yùn)到美國(guó)后、再通過UPS快遞派送到門或指定倉(cāng)庫(kù)。

使用FBA發(fā)貨、對(duì)買家來說、能夠快速的收到購(gòu)買的商品、不會(huì)因?yàn)槲锪鲉栴}、讓買家等很久都能收到貨物、極大的提升買家的購(gòu)物體驗(yàn);對(duì)賣家來說、不必要擔(dān)心物流派送時(shí)效問題、可以花更多的時(shí)間在產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)方面、可以迅速搶占市場(chǎng)。

亞馬遜FBA頭程操作要點(diǎn)

1、FBA頭程提前備貨、按規(guī)定要求交貨、并貼好Label標(biāo)簽。

2、亞馬遜fba頭程發(fā)貨前記得提前準(zhǔn)備箱單/發(fā)票和申報(bào)要素。

3、交貨前須和進(jìn)口方協(xié)調(diào)貨物清關(guān)以及簽收事宜、確保貨物抵達(dá)當(dāng)?shù)匾院蟆⑶尻P(guān)聯(lián)系人將配合服務(wù)商或清關(guān)代理處理貨件清關(guān)事宜。

4、送貨時(shí)確認(rèn)Label標(biāo)簽是否有貼好、確認(rèn)貨物重量和體積、跟貨代跟報(bào)的數(shù)據(jù)是否一樣。

5.fba頭程出貨發(fā)票必須注明真實(shí)進(jìn)口方(買方或清關(guān)代理)的公司名稱、地址、具體聯(lián)系人、聯(lián)系方式(電話、手機(jī)和電子郵箱)。

6.由于AMAZON不幫忙清關(guān)及關(guān)稅預(yù)付服務(wù)、為避免亞馬遜fba貨物由于關(guān)稅問題出現(xiàn)滯留、寄運(yùn)貨物前請(qǐng)先確認(rèn)關(guān)稅支付方、建議關(guān)稅預(yù)付或者第三方支付關(guān)稅。

7.寄件人和進(jìn)口方應(yīng)就貨件簽收問題做好協(xié)調(diào)、盡早確認(rèn)貨物是否完好抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)并派送、以免出現(xiàn)漏收、錯(cuò)收等情況。如出現(xiàn)由于錯(cuò)收或漏收、進(jìn)口方或收件方未能或無法提供詳細(xì)的包裹信息導(dǎo)致服務(wù)商無法進(jìn)行調(diào)查、將可能導(dǎo)致貨件無法進(jìn)行索償。

 
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