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多功能充電器整柜/拼箱海運(yùn)服務(wù)

多功能充電器國(guó)際海運(yùn)服務(wù)


多功能充電器國(guó)際海運(yùn)

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韜博供應(yīng)鏈與多家船公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作代理關(guān)系,為您提供多功能充電器整柜海運(yùn)和多功能充電器拼箱海運(yùn)到美國(guó)/英國(guó)/歐洲的國(guó)際物流服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

多功能充電器國(guó)際海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì):
1:上門(mén)取件,門(mén)到門(mén)的一條龍服務(wù)!
2:自行裝柜,船期穩(wěn)定。
3:歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司,正規(guī)高效。
4:本土海外倉(cāng)加持,提柜神速。
5:自有海外倉(cāng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)運(yùn),代發(fā),一鍵搞定。
6:末端賬號(hào)強(qiáng)勁,自有卡車(chē),小件中大件,通通搞定。

 
多功能充電器國(guó)際海運(yùn)服務(wù)介紹
全球智能手機(jī)的出貨量每年達(dá)10億臺(tái)量級(jí),其中極為重要的配件充電器和移動(dòng)電源是一個(gè)極為龐大的市場(chǎng)。根據(jù)BCC Research的報(bào)告數(shù)據(jù),2017年全球有線充電器市場(chǎng)規(guī)模為 85.49 億美元,其中,普通充電器市場(chǎng)規(guī)模 68.22 億美元,占比為 79.80%,快速充電器市場(chǎng)規(guī)模為 17.27 億美元,占比為 20.20%。2017 年全球無(wú)線充電器市場(chǎng)規(guī)模為10.58 億美元,預(yù)計(jì)到 2022 年全球無(wú)線充電器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到15.64億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為 8.1%。2017 年全球移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模為78.93億美元,預(yù)計(jì)到2022年全球移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到110.70億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率7.0%。
我要從中國(guó)運(yùn)家具去美國(guó),請(qǐng)問(wèn)家具從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)要

Q:   我要從中國(guó)運(yùn)家具去美國(guó),請(qǐng)問(wèn)家具從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)要多少?怎么計(jì)算的。能送到家里嗎。

A:   您好,已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門(mén)跟進(jìn),將會(huì)安排專(zhuān)業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從中國(guó)運(yùn)家具去美國(guó)的海運(yùn)物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢(xún)服務(wù),感謝您的咨詢(xún)。中國(guó)運(yùn)到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)可參考:中國(guó)→美國(guó)。

從上海海運(yùn)到羅馬尼亞布勒伊拉港費(fèi)用是多少

Q:   體積:1.2*10*1.4M,重量550kg,從上海海運(yùn)到羅馬尼亞布勒伊拉港費(fèi)用是多少,這是1托,四托什么價(jià)格

A:   您好,已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門(mén)跟進(jìn),將會(huì)安排專(zhuān)業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從上海海運(yùn)到羅馬尼亞布勒伊拉港的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢(xún)服務(wù),感謝您的咨詢(xún)。

珠海運(yùn)往澳門(mén),80公斤,1.9*0.25*0.7=0.33立方米

Q:   珠海運(yùn)往澳門(mén),80公斤,1.9*0.25*0.7=0.33立方米,運(yùn)費(fèi)需要多少

A:   您好,珠海至澳門(mén)運(yùn)費(fèi)可參考:珠海-澳門(mén)。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門(mén)跟進(jìn),將會(huì)安排專(zhuān)業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從珠海運(yùn)往澳門(mén)的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢(xún)服務(wù),感謝您的咨詢(xún)。

各類(lèi)國(guó)際海運(yùn)附加費(fèi)知識(shí)

由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因、使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開(kāi)支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失、船方為補(bǔ)償這些開(kāi)支或損失、除基本費(fèi)率外、規(guī)定另外收取的費(fèi)用、就叫附加費(fèi)(Surcharge或Additional)。附加費(fèi)種類(lèi)繁多、而且隨著一些情況的改變、會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見(jiàn)的附加費(fèi)類(lèi)別、供您參考:


燃油附加費(fèi)(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 、 縮寫(xiě)是BAF)


貨幣貶值附加費(fèi)(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 、 縮寫(xiě)是CAF)


繞航附加費(fèi) (Deviation Surcharge)


蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge)


轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (Transhipment Surcharge)


直航附加費(fèi) (Direct Additional)


港口附加費(fèi) (Port Surcharge)


港口擁擠附加費(fèi) (Port Congestion Surcharge)


超重附加費(fèi) (Heavy-Lift Additional)


超長(zhǎng)附加費(fèi) (Long Length Additional)


洗艙費(fèi) (Cleaning Charge)


熏蒸費(fèi) (Fumigation Charge)


冰凍附加費(fèi) (Ice Surcharge)


選擇卸貨港附加費(fèi) (Optional Fees or Optional Additional)


變更卸貨港附加費(fèi) (Alteration Charge)


國(guó)際出口海運(yùn)的流程

基本流程為:接受貨主委托—租船訂艙—裝箱集港—報(bào)關(guān)—制作提單—寄提單和核銷(xiāo)退稅單據(jù)。


一、接受委托

接到貨主委托后、應(yīng)先從以下幾方面確認(rèn)、包括該單位在出口地海關(guān)備案(年審)情況;報(bào)關(guān)單據(jù)是否齊備(全套報(bào)關(guān)單據(jù)有委托報(bào)關(guān)協(xié)議、出口貨物報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同、出口收匯核銷(xiāo)單及海關(guān)監(jiān)管條件涉及的各種證件) ;海關(guān)監(jiān)管條件中所要求的各種證件是否齊備;該票貨物配哪種集裝箱;有無(wú)特殊要求等內(nèi)容。

二、訂艙

根據(jù)貨主的海運(yùn)委托書(shū)的要求、與船公司落實(shí)艙位(取得船名、航次、提單號(hào))裝箱點(diǎn)、集港時(shí)間、地點(diǎn)。

三、裝箱集港

1、產(chǎn)地裝箱:船公司根據(jù)貨主要求、把空集裝箱運(yùn)至托運(yùn)人的倉(cāng)庫(kù)或工廠將貨物裝箱后、直接將集裝箱運(yùn)至集裝箱堆場(chǎng)或直接集港。

2、工廠送貨:工廠或托運(yùn)人將貨物發(fā)運(yùn)到船公司指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站、由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。在需要時(shí)、托運(yùn)人要到裝箱現(xiàn)場(chǎng)察看裝貨情況、防止短裝或裝錯(cuò)。

四、報(bào)關(guān)

五、制作提單

根據(jù)艙單以及海運(yùn)委托單的有關(guān)內(nèi)容打提單、并把提單內(nèi)容傳真給委托人確認(rèn)無(wú)誤后打制正式提單。

六、寄提單和核銷(xiāo)退稅單據(jù)

在確認(rèn)貨物已裝船啟運(yùn)后、要盡快把全套提單寄給委托人、使其有充足時(shí)間辦理結(jié)匯手續(xù)。海關(guān)放行后、要盡快把海關(guān)蓋章的出口退稅報(bào)關(guān)單以及核銷(xiāo)單寄給委托人。

國(guó)際快遞和海運(yùn)的區(qū)別

海運(yùn)是海上運(yùn)輸、走的路徑就是海路。

國(guó)際快遞、是全球發(fā)、包括各種方式:空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)。

 
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