現(xiàn)在做這個的很多，有做的好，也有不好的，其中深圳韜博供應鏈這家很不錯，提供的服務非常好，提供頭程運輸 、 貨物存儲 、當?shù)赝藫Q貨、貼標等一站式控制與管理服務。

海外倉儲是將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實現(xiàn)本地銷售，本地配送這樣的跨國物流形式。海外倉儲可以有效地規(guī)避物流高峰塞車。以圣誕節(jié)，萬圣節(jié)等國外節(jié)日為例，貨物小包、包裹集中在節(jié)前后大量發(fā)貨，國際物流商一時難以將超負荷的貨量運轉(zhuǎn)，將導致貨物的囤積，極大地影響了貨物的發(fā)貨時效，更甚的是直接嚇跑了客戶，海外客戶因此也會造成流失。在跨境貿(mào)易電子商務中，國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運輸?shù)男问竭\往目標市場國家，在當?shù)亟}庫、儲存商品，然后再根據(jù)當?shù)氐匿N售訂單，第一時間作出響應，及時從當?shù)貍}庫直接進行分揀、包裝和配送。海外倉不少電商平臺和出口企業(yè)正通過建設“海外倉”布局境外物流體系。“海外倉”的建設可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實現(xiàn)該國本地銷售，本地配送。自誕生開始，“海外倉”就不單單是在海外建倉庫，它更是一種對現(xiàn)有跨境物流運輸方案的優(yōu)化與整合。

1.產(chǎn)品的市場需求量要大這是基本原則、長尾產(chǎn)品不適合海外倉、因為它會影響轉(zhuǎn)化率、并且產(chǎn)生死庫存、但究竟多大的市場規(guī)模是比較合理的、需要賣家根據(jù)資金情況和周轉(zhuǎn)率進行評估。

2.關注單位時間內(nèi)的總利潤而不是單筆交易利潤總體來說、大多數(shù)產(chǎn)品的海外倉利潤率都會遠高于國內(nèi)發(fā)貨、這也是海外倉的優(yōu)勢所在。是不是海外倉利潤不如國內(nèi)發(fā)貨的產(chǎn)品、就一定不能做海外倉呢?其實也不是、因為我們還要綜合考慮海外倉的轉(zhuǎn)化率、因為高轉(zhuǎn)化率的產(chǎn)品同樣可以通過海外倉實現(xiàn)更高的總利潤!這就需要我們的賣家以發(fā)展的、全盤的角度來看待海外倉。

我長期合作的FBA公司是韜博供應鏈、他們在美國和英國、歐洲、加拿大、德國都是有自己的公司和海外倉、清關都是由他們幫忙處理的、給他們發(fā)貨還是比較省心、推薦你試試、歡迎你采納我的回答。

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