我們的時(shí)尚高跟鞋，是潮流與工藝的結(jié)晶。鞋面精選頂級(jí)柔軟皮革，細(xì)膩質(zhì)感盡顯奢華，同時(shí)具備出色的柔韌性，貼合雙腳，行走間舒適與優(yōu)雅兼具。鞋跟設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，從經(jīng)典細(xì)跟到穩(wěn)重大方的粗跟，滿足不同風(fēng)格需求，高度精心調(diào)校，在拉長(zhǎng)腿部線條的同時(shí)確保行走穩(wěn)定性。每雙高跟鞋都經(jīng)過(guò)多道精細(xì)工序打磨，縫線細(xì)密整齊，裝飾配件璀璨奪目且牢固耐用，無(wú)論是晚宴派對(duì)還是日常通勤，都能讓您成為焦點(diǎn)。

是同一種運(yùn)輸方式、叫法不一樣而已、在FBA頭程運(yùn)輸里、海運(yùn)+快遞派送就叫?？旎蛘吆Ｅ?、所指的是同一種FBA頭程物流渠道。也有同行叫海+快或者海+派。

FBA海派(?？?是頭程使用海運(yùn)完成前端部分、到港提柜分類后由UPS等快遞完成尾端派送部分的物流渠道。實(shí)尾端派送部分是固定的、一般使用UPS派送;前端海運(yùn)部分會(huì)選擇不同的船司。比如美森快船、以星快船、EMC鹽田快船等船司。

使用美森快船的叫美森快船海派(?？?、 或者簡(jiǎn)稱美森海派了。時(shí)效非常快、開船后8-10個(gè)工作日可以提取貨物、由UPS派送入倉(cāng)。以此類推、以星海派的時(shí)效與美森海派相當(dāng)、由深圳鹽田港發(fā)船、9-11個(gè)工作日可以提取。

EMC包稅海派是采用長(zhǎng)榮EMC定提快船、時(shí)效是發(fā)船后13-15個(gè)工作日提取、性價(jià)比非常高。

美森快船的話他是一艘運(yùn)往國(guó)際貨物的輪船、他的時(shí)效性比較快。

一、美森快船的優(yōu)勢(shì)

1、優(yōu)勢(shì)

美森快船、它本身整合了整個(gè)運(yùn)輸流程、提貨流程以及自有碼頭的優(yōu)勢(shì)、它最顯著的特點(diǎn)是提貨快、派送快。

時(shí)效優(yōu)勢(shì)：從上海港裝柜起運(yùn)直達(dá)美國(guó)洛杉磯、僅需11個(gè)工作日左右、是目前最快的海運(yùn)線路。

自有碼頭：除速度快之外、美森快船在洛杉磯擁有自己的專屬碼頭、其他船運(yùn)公司使用的是公共碼頭、所以美森快船提柜效率更高、在出貨旺季這一優(yōu)勢(shì)最為顯著、不易排倉(cāng)、穩(wěn)定性好。

2、劣勢(shì)

價(jià)格貴：因?yàn)槊郎齑菚r(shí)效最快的渠道、所以同時(shí)美森快船價(jià)格也是最高的。

只能在上海裝船：在國(guó)內(nèi)其他城市收貨后也需要送到上海裝船、對(duì)上海以外其他地區(qū)不太友好、會(huì)增加國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)用。

3、適合走美森快船的情況

整體來(lái)說(shuō)、美森快船依然是一個(gè)不錯(cuò)的美國(guó)海運(yùn)渠道、但是其只能在上海港口裝船的特點(diǎn)決定、這類海運(yùn)渠道只適合上海及上海周邊城市的出口企業(yè)使用。如何是深圳出口企業(yè)、需要花費(fèi)時(shí)間、金錢貨運(yùn)到上海、徒增運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸成本、選擇其他海運(yùn)可能更為劃算。

4、安全高效

美森輪船在美國(guó)擁有自有碼頭、會(huì)優(yōu)先處理自家業(yè)務(wù)需求、不受意外突出事件影響。

5、方便快捷

美森的船大部分情況下都是滿載的、因此沒有必要參與共艙、不參加共艙的好處是顯而易見的。無(wú)論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面、美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說(shuō)了算。在美國(guó)國(guó)內(nèi)?？康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因?yàn)榇强刻斐燥?、有很多不確定因素、很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對(duì)美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行、不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船、船員都是美森公司的美國(guó)員工、溝通起來(lái)非常簡(jiǎn)單。美森的客戶也感覺很方便、上美森的船、用美森的箱子、卸在美森的碼頭、用美森的免費(fèi)底盤車(其他公司都是收費(fèi)的)、非常方便。

6、獨(dú)一無(wú)二

就具體航線來(lái)說(shuō)、美森這航線復(fù)制的可能性非常低。夏威夷、關(guān)島航線是美國(guó)國(guó)內(nèi)航線、其它外國(guó)船不能在那兒接貨。但是可以復(fù)制的是回歸價(jià)值。這是大家都可以做到的、而且是船公司一定要做。客戶千差萬(wàn)別、有時(shí)候客戶自己需要什么并不明確。在你給他一個(gè)具體產(chǎn)品呈現(xiàn)出來(lái)之前、他也不是非常清晰的。需要船公司有比較敏銳的眼光和獨(dú)到的見解、看到客戶未來(lái)的需求以及痛點(diǎn)、也就是現(xiàn)在被壓抑的需求、把客戶需要的服務(wù)做出來(lái)。

7、優(yōu)良的財(cái)務(wù)狀況

事實(shí)上、從美西到中國(guó)的時(shí)候、已經(jīng)盈利很好了。然后從中國(guó)再回美國(guó)、雖然作為一個(gè)回程貨、但是美森快船的運(yùn)價(jià)比其它船公司東行主力航線還高。所以這條航線的財(cái)務(wù)狀況非常好。因?yàn)楹?、是一種良性循環(huán)、所以美森可以在長(zhǎng)灘提供免費(fèi)的底盤車、一旦遇到天氣情況還可以加速。雖然燃油成本會(huì)高很多、但是美森為了兌現(xiàn)對(duì)客戶船期的承諾、可以做到這一點(diǎn)。其實(shí)這是一種良性循環(huán)。因?yàn)橛泻芎玫呢?cái)務(wù)表現(xiàn)、公司整體上財(cái)務(wù)表現(xiàn)盈利好、因而才能在市場(chǎng)低迷的時(shí)候、即使在油價(jià)很貴的情況下、別人都減速的情況下、可以東行不減速、這是因?yàn)榇拔餍胸?cái)務(wù)表現(xiàn)收入水平非常高、這也就保證了美森線路的時(shí)效和不會(huì)被延誤。