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云南FBA頭程

云南FBA頭程

云南亞馬遜FBA頭程，云南FBA空運(yùn)，云南FBA海運(yùn)服務(wù)

云南韜博供應(yīng)鏈?zhǔn)且患覍I(yè)的跨境電商物流方案提供供商，公司主營(yíng)FBA頭程空海運(yùn)，海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)一件代發(fā)，和船公司和航司都有很好的合作關(guān)系，并結(jié)合海外優(yōu)質(zhì)的清關(guān)和派送通道，整合了多條安全，快捷，實(shí)惠的頭程空海派渠道。上門取件，門到門的一條龍服務(wù)！ 提貨轉(zhuǎn)運(yùn)神速。自有海外倉(cāng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運(yùn)，代發(fā)，一鍵搞定。末端賬號(hào)強(qiáng)勁，自有UPS/FEDEX賬號(hào)，卡車提派，支持多SKU，超大件，純電池，敏感貨，球衣球鞋，電動(dòng)滑板車，F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)，亞馬遜VC代發(fā)，海外倉(cāng)自提等。

支持服務(wù)區(qū)域：昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、臨滄市、楚雄彝族自治州

云南FBA頭程
云南FBA頭程服務(wù)

云南省，簡(jiǎn)稱云或滇，中國(guó)23個(gè)省之一，位于西南地區(qū)，省會(huì)昆明。介于北緯21°8′～29°15′，東經(jīng)97°31′～106°11′之間，東部與貴州、廣西為鄰，北部與四川相連，西北部緊依西藏，西部與緬甸接壤，南部和老撾、越南毗鄰，云南省總面積39.41萬(wàn)平方千米，占全國(guó)國(guó)土總面積的4.1%，居全國(guó)第8位。云南是全國(guó)邊境線最長(zhǎng)的省份之一，有8個(gè)州（市）的25個(gè)邊境縣分別與緬甸、老撾和越南交界。截至2019年8月，云南省下轄16個(gè)地級(jí)行政區(qū)，其中8個(gè)地級(jí)市，8個(gè)自治州，17個(gè)市轄區(qū)、18個(gè)縣級(jí)市、65個(gè)縣，29個(gè)自治縣，合計(jì)129個(gè)縣級(jí)區(qū)劃。 截至2021年，云南省的常住人口為4690萬(wàn)人。


從昆明海關(guān)獲悉，2021年，云南外貿(mào)進(jìn)出口3143.8億元，同比增長(zhǎng)16.8%。其中，出口1766.7億元，同比增長(zhǎng)16.3%；進(jìn)口1377.1億元，同比增長(zhǎng)17.3%。

2021年，云南對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）貿(mào)易伙伴分別進(jìn)出口1810億元、1407億元，同比分別增長(zhǎng)7.5%、5.1%。

跨境電商是順應(yīng)時(shí)代的產(chǎn)物，代表著未來(lái)商業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)，誰(shuí)能在跨境電商方面占得先機(jī)，誰(shuí)就能在未來(lái)發(fā)展中贏得更多主動(dòng)。云南省充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，不斷在跨境電商建設(shè)方面探索創(chuàng)新，通過(guò)搭建平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了讓境外買家聞到沾有露珠的“云花”芬芳，通過(guò)拓展渠道，做到了讓云南消費(fèi)者第一時(shí)間嘗到當(dāng)季東南亞國(guó)家果蔬的鮮甜……這樣的事實(shí)充分證明，云南的跨境電商產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好開(kāi)局，已經(jīng)跨出了關(guān)鍵一步。


不過(guò)，開(kāi)好頭只是“萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步”，云南的跨境電商產(chǎn)業(yè)，還需要力爭(zhēng)走得穩(wěn)行得遠(yuǎn)。盡管云南跨境電商發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃態(tài)勢(shì)，但是我們也必須清醒地看到，當(dāng)我國(guó)跨境電商邁入“萬(wàn)億時(shí)代”，云南在其中所占的比重還很小，與跨境電商的“第一梯隊(duì)”深圳、杭州等地相比，云南存在的差距還很大。面對(duì)難得的機(jī)遇，面對(duì)未知的挑戰(zhàn)，云南跨境電商發(fā)展，需要的是邁開(kāi)步子，需要的是奮起直追，需要的是堅(jiān)持不懈。


云南跨境電商要行得遠(yuǎn)，從以下三個(gè)方面著力很有必要：第一是要把握機(jī)遇。昆明獲批設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，就是云南發(fā)展跨境電商的重大機(jī)遇，在這個(gè)過(guò)程中一定要勇于探索嘗試，只有這樣難得機(jī)遇才會(huì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。第二是要勇于借鑒?？陀^地說(shuō)，放眼全國(guó)來(lái)看，云南跨境電商起步并不早，發(fā)展的速度和規(guī)模暫時(shí)也算不上領(lǐng)先，但是只要肯于向先進(jìn)地區(qū)學(xué)習(xí)，只要能夠不斷取長(zhǎng)補(bǔ)短，云南跨境電商肯定就能跨上新臺(tái)階。第三是要放大優(yōu)勢(shì)?？缇畴娚痰陌l(fā)展不是盲目的，而是需要立足于優(yōu)勢(shì)做文章，云南靠近東南亞，擁有“綠色能源”“綠色食品”“健康生活目的地”三張牌，把這有優(yōu)勢(shì)放大并利用好，云南的跨境電商就會(huì)后勁十足。

 
FBA頭程亞馬遜箱子重量和體積有什么限制

頭程亞馬遜倉(cāng)有規(guī)定每件貨物的實(shí)重不超過(guò) 27KG。 但是要求長(zhǎng)*寬*高/5000 的結(jié)果不能超過(guò) 27KG 。

1、頭程亞馬遜倉(cāng)有規(guī)定每件貨物的實(shí)重不超過(guò) 27KG。如果單件重量超過(guò)27KG 貨物有可能會(huì)被亞馬遜拒收。按照亞馬遜官方的說(shuō)法是不能超過(guò) 50磅。FBA倉(cāng)。因貨物超重達(dá)到31KG、DHL 反復(fù)遞送六次、均未被簽收。

2、UPS 允許使用更大的箱子尺寸和重量、但此情況并不適用于包含多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的亞馬遜物流商品的箱子。

3、每個(gè)箱子內(nèi)僅可包含來(lái)自同一貨件編號(hào)的庫(kù)存。您不得在同一箱子內(nèi)混裝來(lái)自多個(gè)貨件的商品。您可以在貨件一覽頁(yè)面找到貨件編號(hào)。請(qǐng)確保您的賣家賬戶中列出的貨件詳情與發(fā)運(yùn)至運(yùn)營(yíng)中心的實(shí)際貨件相符。

亞馬遜新手應(yīng)該選擇什么方式發(fā)FBA

1.發(fā)往亞馬遜倉(cāng)有快遞、空運(yùn)、海運(yùn)到FBA。

2.快遞：一般300kg以下的價(jià)格還是不錯(cuò)的、時(shí)效快、適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的、一定要找貨代在當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商和清關(guān)行。

3.空運(yùn)：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)亍⒃偈褂卯?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、時(shí)效快、適合300kg——2000kg。

4.海運(yùn)：海運(yùn)到美國(guó)亞馬遜FBA頭程、適用于很大很多的賣家、5CBM.10CBM. 15CBM.一個(gè)小柜、一個(gè)高柜、都是可以到美國(guó)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的、海運(yùn)流程：發(fā)貨——裝船——開(kāi)船——海上漂——到港——清關(guān)——派送——簽收——上架。

如何選擇FBA頭程

FBA頭程、亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的、FBA頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求、比如在華南、華東都有服務(wù)的韜博供應(yīng)鏈 。FBA頭程、市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：

   1、直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的、一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的、時(shí)效快、適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的、但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體、不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅、一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般韜博是可以提供稅號(hào)借用的。


   2、FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)亍⒃偈褂卯?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、時(shí)效快、略比直發(fā)快遞慢一些、快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便?，F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的、也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等、費(fèi)用也很便宜、大概20-30元/kg。


   3、FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送、時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅、差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)、加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)、一般要一個(gè)多月、當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜、一般需要入庫(kù)預(yù)約、操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜、如果按照1CBM=167kg來(lái)算、就是幾塊錢1kg了、比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨、快遞成本大概是6000、但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧、但是時(shí)效長(zhǎng)、適合不緊急的補(bǔ)貨。


   4、海外倉(cāng)調(diào)撥：把貨放在韜博供應(yīng)鏈海外倉(cāng)、一個(gè)可以做亞馬遜FBA、另外可以在其他平臺(tái)賣從海外倉(cāng)發(fā)貨、一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多、可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù)、也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡(jiǎn)便、也可以多頻次補(bǔ)貨、補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問(wèn)題、后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價(jià)、也要多試下其他平臺(tái)、比如自建平臺(tái)、wish、還有很多新平臺(tái)。 價(jià)格比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞； 派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運(yùn)<FBA頭程。建議選擇熱銷品做FBA、以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷、產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開(kāi)始做FBA、建議少發(fā)一些熱銷品過(guò)去、可以用快遞和空+派方式、最快、20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了、量大了、再用海運(yùn)補(bǔ)貨、降低成本。當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。

 
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