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家用音頻視頻設(shè)備國際海運(yùn)服務(wù)

家用音頻視頻設(shè)備國際海運(yùn),家用音頻視頻設(shè)備美國海運(yùn),家用音頻視頻設(shè)備整柜/拼箱海運(yùn)物流服務(wù)
韜博供應(yīng)鏈與多家船公司建立了長期穩(wěn)定的合作代理關(guān)系,為您提供家用音頻視頻設(shè)備整柜海運(yùn)和家用音頻視頻設(shè)備拼箱海運(yùn)到美國/英國/歐洲的國際物流服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。
家用音頻視頻設(shè)備國際海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢:
1:上門取件,門到門的一條龍服務(wù)!
2:自行裝柜,船期穩(wěn)定。
3:歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司,正規(guī)高效。
4:本土海外倉加持,提柜神速。
5:自有海外倉系統(tǒng),轉(zhuǎn)運(yùn),代發(fā),一鍵搞定。
6:末端賬號強(qiáng)勁,自有卡車,小件中大件,通通搞定。
跨境電商行業(yè)的市場規(guī)模在過去幾年中不斷擴(kuò)大,預(yù)計(jì)到2023年,全球跨境電商市場規(guī)模將突破1萬億美元。這主要是由于全球貿(mào)易自由化、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和物流配送的改善等因素推動(dòng)。然而,盡管跨境電商行業(yè)在成本劇增、利潤承壓之下,賣家開始加快多渠道、多平臺、多市場的布局,尋找新的增長機(jī)遇。
Q: 把衣服從上海運(yùn)到香港,大部分是衣服
A: 您好,好的,上海至香港運(yùn)費(fèi)可參考:上海-香港。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供把衣服從上海運(yùn)到香港的托運(yùn)費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。
Q: 中國發(fā)德國斯圖加特,散貨海運(yùn)價(jià)格一般什么價(jià)位?重泡貨怎么計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
A: 您好,中國至德國斯圖加特海運(yùn)費(fèi)可參考:中國-德國。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供中國發(fā)德國斯圖加特的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。
Q: 上海到日本海運(yùn))60斤左右的東西
A: 您好,上海至日本運(yùn)費(fèi)可參考:上?!毡?。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從上海到日本的海運(yùn)物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。
航空運(yùn)輸:
優(yōu)點(diǎn):時(shí)間短一般三-四天左右就能到目的地機(jī)場。 缺點(diǎn):費(fèi)用高、單件超重超大物品沒辦法飛、液體、易爆品不讓發(fā)。
海運(yùn): 優(yōu)點(diǎn):成本低、航空走不了的產(chǎn)品基本都能走。 缺點(diǎn):簽收時(shí)間長、歐美等較遠(yuǎn)地區(qū)一般都需要一個(gè)月的時(shí)間。
其實(shí)兩者是沒有沖突的、一般大電商們都是例如雙方的優(yōu)勢、讓自己的利潤最大化。 每到發(fā)貨旺季前的漆-吧月、開始安排海運(yùn)發(fā)貨、在用空運(yùn)時(shí)間短的特定發(fā)貨滿足在海運(yùn)期間需要購物的客戶、剛好也是淡季購物也不是特別多、旺季是9-一二月、從9月份開始海運(yùn)就應(yīng)該會(huì)陸續(xù)到港、貨物充值、可以適當(dāng)做一些促銷活動(dòng)、吸引更多潛在客戶
美森快船的話他是一艘運(yùn)往國際貨物的輪船、他的時(shí)效性比較快。
一、美森快船的優(yōu)勢
1、優(yōu)勢
美森快船、它本身整合了整個(gè)運(yùn)輸流程、提貨流程以及自有碼頭的優(yōu)勢、它最顯著的特點(diǎn)是提貨快、派送快。
時(shí)效優(yōu)勢:從上海港裝柜起運(yùn)直達(dá)美國洛杉磯、僅需11個(gè)工作日左右、是目前最快的海運(yùn)線路。
自有碼頭:除速度快之外、美森快船在洛杉磯擁有自己的專屬碼頭、其他船運(yùn)公司使用的是公共碼頭、所以美森快船提柜效率更高、在出貨旺季這一優(yōu)勢最為顯著、不易排倉、穩(wěn)定性好。
2、劣勢
價(jià)格貴:因?yàn)槊郎齑菚r(shí)效最快的渠道、所以同時(shí)美森快船價(jià)格也是最高的。
只能在上海裝船:在國內(nèi)其他城市收貨后也需要送到上海裝船、對上海以外其他地區(qū)不太友好、會(huì)增加國內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)用。
3、適合走美森快船的情況
整體來說、美森快船依然是一個(gè)不錯(cuò)的美國海運(yùn)渠道、但是其只能在上海港口裝船的特點(diǎn)決定、這類海運(yùn)渠道只適合上海及上海周邊城市的出口企業(yè)使用。如何是深圳出口企業(yè)、需要花費(fèi)時(shí)間、金錢貨運(yùn)到上海、徒增運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸成本、選擇其他海運(yùn)可能更為劃算。
4、安全高效
美森輪船在美國擁有自有碼頭、會(huì)優(yōu)先處理自家業(yè)務(wù)需求、不受意外突出事件影響。
5、方便快捷
美森的船大部分情況下都是滿載的、因此沒有必要參與共艙、不參加共艙的好處是顯而易見的。無論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面、美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢。美森的船獨(dú)立運(yùn)營、船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說了算。在美國國內(nèi)??康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡單。因?yàn)榇强刻斐燥?、有很多不確定因素、很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行、不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船、船員都是美森公司的美國員工、溝通起來非常簡單。美森的客戶也感覺很方便、上美森的船、用美森的箱子、卸在美森的碼頭、用美森的免費(fèi)底盤車(其他公司都是收費(fèi)的)、非常方便。
6、獨(dú)一無二
就具體航線來說、美森這航線復(fù)制的可能性非常低。夏威夷、關(guān)島航線是美國國內(nèi)航線、其它外國船不能在那兒接貨。但是可以復(fù)制的是回歸價(jià)值。這是大家都可以做到的、而且是船公司一定要做。客戶千差萬別、有時(shí)候客戶自己需要什么并不明確。在你給他一個(gè)具體產(chǎn)品呈現(xiàn)出來之前、他也不是非常清晰的。需要船公司有比較敏銳的眼光和獨(dú)到的見解、看到客戶未來的需求以及痛點(diǎn)、也就是現(xiàn)在被壓抑的需求、把客戶需要的服務(wù)做出來。
7、優(yōu)良的財(cái)務(wù)狀況
事實(shí)上、從美西到中國的時(shí)候、已經(jīng)盈利很好了。然后從中國再回美國、雖然作為一個(gè)回程貨、但是美森快船的運(yùn)價(jià)比其它船公司東行主力航線還高。所以這條航線的財(cái)務(wù)狀況非常好。因?yàn)楹?、是一種良性循環(huán)、所以美森可以在長灘提供免費(fèi)的底盤車、一旦遇到天氣情況還可以加速。雖然燃油成本會(huì)高很多、但是美森為了兌現(xiàn)對客戶船期的承諾、可以做到這一點(diǎn)。其實(shí)這是一種良性循環(huán)。因?yàn)橛泻芎玫呢?cái)務(wù)表現(xiàn)、公司整體上財(cái)務(wù)表現(xiàn)盈利好、因而才能在市場低迷的時(shí)候、即使在油價(jià)很貴的情況下、別人都減速的情況下、可以東行不減速、這是因?yàn)榇拔餍胸?cái)務(wù)表現(xiàn)收入水平非常高、這也就保證了美森線路的時(shí)效和不會(huì)被延誤。









