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韜博供應(yīng)鏈有限公司致力于提供國際快遞及各大國際航公司空運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)，物流快運(yùn)服務(wù)，我司與四大快遞深度合作，服務(wù)于全球200多個(gè)國家及地區(qū)，為提供安全、高效、便捷的物流運(yùn)輸服務(wù)。除接一般普通產(chǎn)品外，更可接純也池，移動(dòng)電源等，原品名出貨，代打包，代收快遞，倉儲(chǔ)代發(fā)等服務(wù)，深圳電商倉儲(chǔ)永久免倉租，提供全方位物流解決方案，運(yùn)輸咨詢等服務(wù)，憑著貼心的服務(wù)，良好的信譽(yù)、優(yōu)勢的價(jià)格，豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，不斷完善管理，加強(qiáng)技術(shù)的更新，努力提高員工素質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量。
支持服務(wù)區(qū)域：鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉山區(qū)、馬尾區(qū)、晉安區(qū)、閩侯縣、連江縣、羅源縣、閩清縣、永泰縣、平潭縣、福清市、長樂市
 
國際快遞費(fèi)用一般怎么算的

首先我們要先知道兩個(gè)概念：計(jì)費(fèi)重量單位、首重與續(xù)重

計(jì)費(fèi)重量單位：國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。

首重與續(xù)重：國際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重、每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。

0.5KG和0.5KG內(nèi)是一個(gè)價(jià)格、就是首重價(jià)格、而超過的0.5KG的部分按照續(xù)重價(jià)格進(jìn)行收費(fèi)、

所以實(shí)際運(yùn)費(fèi)等于首重價(jià)格+續(xù)重價(jià)格

當(dāng)我們需寄遞物品實(shí)重大于體積重量時(shí)、運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)＋(實(shí)際重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

當(dāng)我們寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大、運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)＋(體積重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

注意、這里運(yùn)費(fèi)只是基本的運(yùn)費(fèi)、不是最后總的費(fèi)用、可能還會(huì)有其他的一些附加費(fèi)用。

包裝費(fèi)：一般情況下、國際快遞公司是免費(fèi)包裝、提供紙箱、氣泡等包裝材料、但很多物品如衣物、不用特別細(xì)的包裝就可以、但貴重、易碎物品、一些快遞公司會(huì)收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣計(jì)算。

燃油附加費(fèi)：各大國際快遞會(huì)根據(jù)市場情況實(shí)時(shí)更新、具體費(fèi)用請咨詢客服。

其他不確定費(fèi)用：比如偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)費(fèi)、如果是寄電池、粉末、液體、食品、品牌等有敏感貨費(fèi)等等、主要跟你所郵寄的物品和地區(qū)有關(guān)系。

基本上、總費(fèi)用＝(運(yùn)費(fèi)＋燃油附加費(fèi))×折扣＋包裝費(fèi)用＋其它不確定費(fèi)用

另外、不同國家、不同物流渠道基本的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同、且費(fèi)用還可能受到航班停運(yùn)等諸多因素的影響、具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還得以快遞公司的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

如何區(qū)分國際快遞和國際空運(yùn)

最大的區(qū)別就是：

國際空運(yùn)一般是機(jī)場到機(jī)場、發(fā)貨人必須得自己把貨物送到承運(yùn)人所指定的位于機(jī)場或其它地方的倉庫、而且發(fā)貨人必須自行履行出口報(bào)關(guān)手續(xù)（當(dāng)然如果你鉆牛角尖、也許你會(huì)反問可以委托代理做、不用自己送貨和報(bào)關(guān)、當(dāng)然可以委托代理做、但費(fèi)用必須由你來承擔(dān)、同樣的道理）、貨到目的港機(jī)場、客戶提貨時(shí)也得履行進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；

但國際快遞幾乎都是門到門服務(wù)、也就是快遞公司上門收件后、將貨物直接送到運(yùn)單上所填定的地址、直到收貨人簽收為止、即算是完成服務(wù)。其間的出口報(bào)關(guān)和目的港的進(jìn)口清關(guān)、都是由快遞公司代辦、包括有時(shí)候貨物比較多的情況下、目的港所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅、都是由快遞公司代付、然后派件的時(shí)候再跟收貨人收取。

國際快遞和海運(yùn)的區(qū)別

簡單來說就是

國際快遞是門到門的上門取件、上門派送

海運(yùn)是港到港的從一國港口到另一國港口。

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福州國際快遞服務(wù)

福州，簡稱“榕”，別稱榕城，史稱閩都   ，福建省轄地級(jí)市、省會(huì)、福州都市圈核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市之一、濱江濱海生態(tài)園林城市。  截至2020年底，全市下轄6個(gè)市轄區(qū)、6個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積11968平方千米   ，建成區(qū)面積416平方公里   ，常住人口為842萬人。   2021年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11324.48億元。


據(jù)福州海關(guān)消息，2021年，福建省貨物貿(mào)易進(jìn)出口達(dá)18449.6億元，較2020年增長30.9%。其中，外貿(mào)出口達(dá)10816.5億元，增長27.7%，出口規(guī)模首次突破萬億元。福州海關(guān)福建省統(tǒng)計(jì)局于2022年3月14日發(fā)布《2021年福建省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，顯示全省2017年貨物出口額為7713.92億元，貨物進(jìn)口額為4477.06億元；2018年貨物出口額為7624.07億元，貨物進(jìn)口額為4733.21億元；2019年貨物出口額8281.55億元，貨物進(jìn)口額為5025.81億元；2020年貨物出口額為8473.17億元，貨物進(jìn)口額5607.43億元。


跨境電商作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式的排頭兵，日漸成為我國外貿(mào)新“增長極”和“雙循環(huán)”的生動(dòng)實(shí)踐。福州市商務(wù)局副局長黃雪勛8日在福州市新聞發(fā)布會(huì)上披露，福州市跨境電商不斷做大做強(qiáng)，2021年進(jìn)出口總額515億元，同比增長5.36倍。


“福州市是一座經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)厚實(shí)的開放之城，跨境電商發(fā)展底子好、韌性強(qiáng)。”黃雪勛介紹，2021年福州市外貿(mào)進(jìn)口、出口、進(jìn)出口總額分別突破1000億元、2000億元、3000億元，均創(chuàng)歷史新高，作為傳統(tǒng)外貿(mào)大省的省會(huì)，福州市堅(jiān)定推動(dòng)跨境電商大膽試、大膽闖。

黃雪勛說，在跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，福州市現(xiàn)有家具與工藝品、服裝、鞋類、箱包、鐘表五個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶，特別符合跨境電商熱銷的重點(diǎn)品類，在選品方面高度契合。


其中家具與工藝品產(chǎn)業(yè)出口約170億元，銷往歐美、東盟、中東等為主的170余個(gè)國家和地區(qū)，擁有八大工藝門類和萬余種系列產(chǎn)品，出口體量居全國第一。服裝產(chǎn)業(yè)出口近百億元；鞋類產(chǎn)業(yè)出口約80億元；箱包產(chǎn)業(yè)出口約30億元。福州市倉山區(qū)鐘表產(chǎn)量一年近5000萬只，已發(fā)展成為全球重要的鐘表產(chǎn)業(yè)基地。

 
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