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人造頭發(fā)FBA空海運(yùn)頭程
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韜博供應(yīng)鏈有限公司致力于提供亞馬遜FBA頭程服務(wù)，韜博一直秉承"客戶第一"的核心理念，打造一個(gè)跨境電商物流專業(yè)型服務(wù)平臺(tái)。人造頭發(fā)FBA頭程是韜博供應(yīng)鏈的拳頭產(chǎn)品，可提供人造頭發(fā)FBA空海運(yùn)頭程綜合方案，韜博的專業(yè)清關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行完稅清關(guān)，并安排提貨和轉(zhuǎn)派到指定亞馬遜倉(cāng)庫(kù)和其他地址的一整套供應(yīng)鏈物流方案。
韜博人造頭發(fā)FBA頭程產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1：上門取件，門到門的一條龍服務(wù)！
2：固定板位，航空艙位穩(wěn)定可靠。
3：歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司，正規(guī)高效。
4：均勻本土海外倉(cāng)加持，提貨轉(zhuǎn)運(yùn)神速。
5：自有海外倉(cāng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運(yùn)，代發(fā)，一鍵搞定。
6：末端賬號(hào)強(qiáng)勁，自有UPS/FEDEX賬號(hào)，小件中大件，通通搞定。
至于人造頭發(fā)的跨境電商市場(chǎng)前景，根據(jù)最新的研究報(bào)告，全球虛擬發(fā)型市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到XX億美元。近幾年，假發(fā)行業(yè)得到了飛速地發(fā)展，“頭上時(shí)尚”也越來(lái)越被更多人認(rèn)可并且得到推崇。在這個(gè)被時(shí)尚化元素充斥著的社會(huì)里，假發(fā)已經(jīng)成為了引領(lǐng)時(shí)尚新風(fēng)向的標(biāo)志。特別是在非洲，假發(fā)的需求增加，同時(shí)跨境電商熱度上升，\一帶一路\政策紅利進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)假發(fā)出口熱潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球平均每2秒就能賣掉一頂“Made in China”假發(fā)，其中2021年中國(guó)假發(fā)出口更是迎來(lái)大爆發(fā)，出口量達(dá)7.77萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.6%。因此，人造頭發(fā)的跨境電商市場(chǎng)前景非常廣闊。
哪些產(chǎn)品適合FBA？是大件還是小件？是價(jià)格昂貴的還是價(jià)格便宜的？小編整理了一下、有以下特點(diǎn)的產(chǎn)品適合FBA。
1、產(chǎn)品質(zhì)量、性能過(guò)硬的產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品一般不會(huì)出現(xiàn)退換貨情況、可以很大程度上減少賣家損耗。
2、體積小、利潤(rùn)高的產(chǎn)品。產(chǎn)品體積小、易于運(yùn)輸、可以節(jié)約成本。但需要提醒的是、產(chǎn)品售價(jià)不宜設(shè)得過(guò)低。因?yàn)橛蒄BA發(fā)貨會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的手續(xù)費(fèi)和各種交易費(fèi)用、如果產(chǎn)品售價(jià)過(guò)低的話、利潤(rùn)也會(huì)降低。建議做FBA的產(chǎn)品的售價(jià)應(yīng)在5~6美元以上。
總的來(lái)講、FBA適合經(jīng)營(yíng)那些產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬、體積小、利潤(rùn)高的產(chǎn)品的中小賣家。而其他產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)就不太明顯。
亞馬遜頭程、是指賣家從工廠發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的流程、中間包括了清關(guān)／預(yù)付關(guān)稅等服務(wù)。
頭程的費(fèi)用包括運(yùn)費(fèi)＋關(guān)稅、現(xiàn)在頭程的渠道主要有快遞／空運(yùn)＋派送／海運(yùn)＋派送／鐵路＋派送、大部分份是清關(guān)＋派送＋關(guān)稅的渠道、不同的產(chǎn)品關(guān)稅不同、附加稅不同。根據(jù)重量的不同、頭程的費(fèi)用也不一樣
1、末端派送的區(qū)別
海派的末端派送以快遞為主、由于無(wú)需預(yù)約、貨物能夠快速入倉(cāng)、在物流旺季優(yōu)勢(shì)非常明顯。而?？ā⒛┒艘钥ㄜ嚺伤蜑橹?、卡車派送效率低、流程多、遞送貨物到亞馬遜需要提前預(yù)約、效率較慢。
2、渠道服務(wù)的區(qū)別
海派的物流服務(wù)比較好、基本采用的是直航模式運(yùn)輸貨物、貨運(yùn)效率高、流程短、時(shí)效快、不過(guò)海派的資費(fèi)也比較高。?？ǖ奈锪鞣?wù)相對(duì)較差、貨運(yùn)效率低、流程長(zhǎng)、時(shí)效慢、運(yùn)輸貨物會(huì)中途會(huì)?？?、不過(guò)資費(fèi)對(duì)比海派要低一些、運(yùn)輸成本更低。
