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手機(jī)零配件國際海運(yùn)服務(wù)

手機(jī)零配件國際海運(yùn),手機(jī)零配件美國海運(yùn),手機(jī)零配件整柜/拼箱海運(yùn)物流服務(wù)
韜博供應(yīng)鏈與多家船公司建立了長期穩(wěn)定的合作代理關(guān)系,為您提供手機(jī)零配件整柜海運(yùn)和手機(jī)零配件拼箱海運(yùn)到美國/英國/歐洲的國際物流服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。
手機(jī)零配件國際海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì):
1:上門取件,門到門的一條龍服務(wù)!
2:自行裝柜,船期穩(wěn)定。
3:歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司,正規(guī)高效。
4:本土海外倉加持,提柜神速。
5:自有海外倉系統(tǒng),轉(zhuǎn)運(yùn),代發(fā),一鍵搞定。
6:末端賬號(hào)強(qiáng)勁,自有卡車,小件中大件,通通搞定。
手機(jī)及配件行業(yè)主要覆蓋4個(gè)二級(jí)類目:手機(jī)附配件、手機(jī)整機(jī),智能穿戴和手機(jī)內(nèi)配。其中,手機(jī)附配件主要包含TWS耳機(jī)、手機(jī)殼、充電器、線材、屏幕膜及手機(jī)支架等。
2021年全球TWS耳機(jī)市場(chǎng)出貨量達(dá)2.9億部,同比增長14.5%。其中,蘋果2021年TWS耳機(jī)出貨量接近9300萬部,排名全球第一;三星2021年出貨量達(dá)2800萬部,同比增長19%,排名第二;小米則以超過2300萬部TWS耳機(jī)出貨量排名第三,同比增長3%。
Q: 你好,請(qǐng)幫我報(bào)價(jià)蘇州到越南河內(nèi)的陸運(yùn)及海運(yùn)價(jià)格嗎?
A: 您好,好的,蘇州至越南河內(nèi)的陸運(yùn)及海運(yùn)費(fèi)可參考:蘇州-越南。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從蘇州到越南河內(nèi)的陸運(yùn)及海運(yùn)費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。
Q: 海運(yùn),青島能到馬來西亞嗎?
A: 您好,可以,青島能至馬來西亞運(yùn)費(fèi)可參考:青島-馬來西亞。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從青島能到馬來西亞的海運(yùn)物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。
航空運(yùn)輸:
優(yōu)點(diǎn):時(shí)間短一般三-四天左右就能到目的地機(jī)場(chǎng)。 缺點(diǎn):費(fèi)用高、單件超重超大物品沒辦法飛、液體、易爆品不讓發(fā)。
海運(yùn): 優(yōu)點(diǎn):成本低、航空走不了的產(chǎn)品基本都能走。 缺點(diǎn):簽收時(shí)間長、歐美等較遠(yuǎn)地區(qū)一般都需要一個(gè)月的時(shí)間。
其實(shí)兩者是沒有沖突的、一般大電商們都是例如雙方的優(yōu)勢(shì)、讓自己的利潤最大化。 每到發(fā)貨旺季前的漆-吧月、開始安排海運(yùn)發(fā)貨、在用空運(yùn)時(shí)間短的特定發(fā)貨滿足在海運(yùn)期間需要購物的客戶、剛好也是淡季購物也不是特別多、旺季是9-一二月、從9月份開始海運(yùn)就應(yīng)該會(huì)陸續(xù)到港、貨物充值、可以適當(dāng)做一些促銷活動(dòng)、吸引更多潛在客戶
海運(yùn)國際搬家費(fèi)用包括以下幾個(gè)方面?
1、為了避免貨物在運(yùn)輸過程中造成嚴(yán)重的破損、以及符合海關(guān)的通關(guān)要求、家具等物品在搬運(yùn)錢需要由專業(yè)包裝團(tuán)隊(duì)進(jìn)行定制化的包裝、材料包括紙板、紙箱、珍珠棉、氣泡膜、纏繞膜、包邊角、膠帶等多種材料、以及相應(yīng)的包裝、搬運(yùn)人工成本、這都包含在費(fèi)用內(nèi)。
2、在物品包裝后、搬家公司的包裝團(tuán)隊(duì)會(huì)將包裝好的家具、電器等私人物品運(yùn)輸?shù)疆?dāng)?shù)貍}庫或者最近的港口城市指定倉庫、這段內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用也是包含的。
3、貨物在裝船之前要履行報(bào)關(guān)手續(xù)、經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后、才能上船、這期間會(huì)產(chǎn)生一系列的相關(guān)費(fèi)用、如果物品根據(jù)目的國要求還需要進(jìn)行熏蒸的話、自然還會(huì)產(chǎn)生熏蒸的相關(guān)費(fèi)用。
4、貨物在起運(yùn)港口會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的港口裝卸、文件等雜費(fèi)、運(yùn)輸過程中船公司收取相應(yīng)的海運(yùn)費(fèi)。
5、貨物抵達(dá)目的港港口也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的港口雜費(fèi)。
6、貨物抵達(dá)目的港后進(jìn)行相應(yīng)的海關(guān)清關(guān)、也就是向目的國海關(guān)做申報(bào)、經(jīng)過目的國海關(guān)的許可、我們才可以安排進(jìn)一步的工作。清關(guān)手續(xù)的履行也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的費(fèi)用。
7、貨物完成清關(guān)手續(xù)后我們會(huì)為您提供后續(xù)的送貨服務(wù)、根據(jù)每個(gè)客人要求也略有不同、基本包括了擺放所有家具到指定的房間、外包裝做拆除、簡(jiǎn)單組裝家具、最后在離開前將所有拆下來的包裝碎片清理帶走。
國際搬家費(fèi)用主要包括出發(fā)地費(fèi)用、海運(yùn)費(fèi)、目的地費(fèi)用。出發(fā)地費(fèi)用包括上門包裝費(fèi)用、市內(nèi)國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、報(bào)關(guān)費(fèi)、港口雜費(fèi)用(港口可能的熏蒸、查驗(yàn)等費(fèi)用)、海運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)用是變化的。目的地費(fèi)用包括清關(guān)費(fèi)用、港口費(fèi)用、上門送貨拆包布置費(fèi)用。
由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因、使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失、船方為補(bǔ)償這些開支或損失、除基本費(fèi)率外、規(guī)定另外收取的費(fèi)用、就叫附加費(fèi)(Surcharge或Additional)。附加費(fèi)種類繁多、而且隨著一些情況的改變、會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見的附加費(fèi)類別、供您參考:
燃油附加費(fèi)(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 、 縮寫是BAF)
貨幣貶值附加費(fèi)(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 、 縮寫是CAF)
繞航附加費(fèi) (Deviation Surcharge)
蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge)
轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (Transhipment Surcharge)
直航附加費(fèi) (Direct Additional)
港口附加費(fèi) (Port Surcharge)
港口擁擠附加費(fèi) (Port Congestion Surcharge)
超重附加費(fèi) (Heavy-Lift Additional)
超長附加費(fèi) (Long Length Additional)
洗艙費(fèi) (Cleaning Charge)
熏蒸費(fèi) (Fumigation Charge)
冰凍附加費(fèi) (Ice Surcharge)
選擇卸貨港附加費(fèi) (Optional Fees or Optional Additional)
變更卸貨港附加費(fèi) (Alteration Charge)