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水煙壺國(guó)際空運(yùn)服務(wù)
水煙壺國(guó)際空運(yùn)，水煙壺空運(yùn)專線，水煙壺國(guó)際物流服務(wù)
韜博供應(yīng)鏈有限公司一直致力于為中外跨境電商賣家、進(jìn)出口貿(mào)易公司提供專業(yè)、高效的國(guó)際空運(yùn)服務(wù)。公司與各大航司長(zhǎng)期合作，整合深圳、廣州及香港各大優(yōu)質(zhì)國(guó)際航空資源，為您提供水煙壺空運(yùn)專線、空運(yùn)水煙壺到美國(guó)/英國(guó)/歐洲等國(guó)際物流服務(wù)。
水煙壺空+派頭程操作流程
1.韜博系統(tǒng)下單 2.系統(tǒng)生成箱嘜 3.頭程發(fā)運(yùn)海外
4.到港清關(guān)提貨 5.拆板預(yù)約送貨 6.派送返回POD
派送方式：默認(rèn)隨機(jī)用FEDEX/UPS派送
全球水煙殼主要廠商有Al Fakher HookahsStarbuzz HookahsFUMARIMya HookahEvolution Hookahs等，全球前五大廠商占有超過(guò)45%的市場(chǎng)份額。
目前北美是全球最大的水煙表市場(chǎng)，占有大約30%的市場(chǎng)份韓，之后歐洲和亞大市場(chǎng)，占有超過(guò)30%的份額
2020年中國(guó)水煙嘉市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了XX億元，預(yù)計(jì)2027年可以達(dá)到XX億元，未來(lái)幾年年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為XX%(2021-2027)。
本報(bào)告研究中國(guó)市場(chǎng)水煙壺的生產(chǎn)，消費(fèi)及進(jìn)出口情況，重點(diǎn)關(guān)注在中國(guó)市場(chǎng)扮演重要角色的全球及本土水煙壺生產(chǎn)商，?，F(xiàn)這些廠商在中國(guó)市場(chǎng)的水煙衣銷量，收入、價(jià)格、毛利率、市場(chǎng)份額等關(guān)銷指標(biāo)。本文也同時(shí)研究中國(guó)本土生產(chǎn)企業(yè)的水煙殼產(chǎn)能、銷量、收入及市場(chǎng)份額。此外，針對(duì)水煙殼產(chǎn)品本身的細(xì)分增長(zhǎng)情況，如不同水煙壺產(chǎn)品類型，價(jià)格，銷量，收入，不同應(yīng)用水煙壺的市場(chǎng)銷量等本文也做了深入分析，歷史數(shù)據(jù)為2016至2021年，預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為2021至2027年。
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Q: 你好，我想空運(yùn)一批女裝從汕頭運(yùn)到臺(tái)北，大概是90箱，7.22立方，毛重799KG，請(qǐng)你把價(jià)格和時(shí)效報(bào)給我一下。謝謝
A: 您好，好的，汕頭至臺(tái)北運(yùn)費(fèi)可參考：汕頭-臺(tái)北。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn)，將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通，并為您提供從汕頭運(yùn)到臺(tái)北的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù)，感謝您的咨詢。
1、和客戶確認(rèn)重量體積什么的要及時(shí)、萬(wàn)一客戶重量體積不確認(rèn)的話貨物飛出去以后費(fèi)用方面就很麻煩了。
2、空運(yùn)一般都是客戶貨物和單證當(dāng)天到當(dāng)天報(bào)關(guān)、所以艙位安排上比較麻煩、可能的話盡量多申報(bào)艙位、艙位少了很難加、多了可以想辦法攬點(diǎn)貨物的。
3、一般中午12點(diǎn)前航空公司以及各一級(jí)代理公司艙位已經(jīng)基本安排好了、這種情況下不宜接要求第2天起飛的過(guò)大宗的貨物、艙位沒(méi)確定好前最好別接、否則你會(huì)非常被動(dòng)的。
4、航空貨運(yùn)原則上要求貨物要在航空公司倉(cāng)庫(kù)里超過(guò)24小時(shí)、實(shí)際操作上只要在飛機(jī)起飛前一天晚上交接進(jìn)去就可以了。特殊的比較急的貨物可以現(xiàn)場(chǎng)交接、原則上是貨機(jī)起飛前4小時(shí)、客機(jī)起飛前2小時(shí)、但是盡可能提前吧、盡可能別建議客戶現(xiàn)場(chǎng)交接、除非你特別搞得定。
5、運(yùn)單要及時(shí)和客戶確認(rèn)、報(bào)關(guān)的中文品名需客戶提供、等等。
空運(yùn)價(jià)格計(jì)算方法：
(一)空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)重量
航空公司規(guī)定、在貨物體積小、重量大時(shí)、按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大、重量小時(shí)、按體積計(jì)算。一批貨物由幾件不同的貨物組成、有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量、按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
(二)空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類
1、運(yùn)價(jià)(RATES)；
2、運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES)；
3、航空公司按國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)；
4、主要的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)有四類：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)；(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)；(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)；(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)
(三)起碼運(yùn)費(fèi)
航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)、不論貨物的重量或體積大小、在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
(四)有關(guān)空運(yùn)價(jià)格計(jì)算的其他規(guī)定
各種不同的空運(yùn)價(jià)格和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn)： 運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向；不包括其他額外費(fèi)用。如提貨、報(bào)關(guān)、接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴?。運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位?？者\(yùn)運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。
