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數(shù)碼相機(jī)整柜/拼箱海運(yùn)服務(wù)

數(shù)碼相機(jī)國(guó)際海運(yùn)服務(wù)


數(shù)碼相機(jī)國(guó)際海運(yùn)

數(shù)碼相機(jī)國(guó)際海運(yùn),數(shù)碼相機(jī)美國(guó)海運(yùn),數(shù)碼相機(jī)整柜/拼箱海運(yùn)物流服務(wù)

韜博供應(yīng)鏈與多家船公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作代理關(guān)系,為您提供數(shù)碼相機(jī)整柜海運(yùn)和數(shù)碼相機(jī)拼箱海運(yùn)到美國(guó)/英國(guó)/歐洲的國(guó)際物流服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

數(shù)碼相機(jī)國(guó)際海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì):
1:上門(mén)取件,門(mén)到門(mén)的一條龍服務(wù)!
2:自行裝柜,船期穩(wěn)定。
3:歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司,正規(guī)高效。
4:本土海外倉(cāng)加持,提柜神速。
5:自有海外倉(cāng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)運(yùn),代發(fā),一鍵搞定。
6:末端賬號(hào)強(qiáng)勁,自有卡車(chē),小件中大件,通通搞定。

 
數(shù)碼相機(jī)國(guó)際海運(yùn)服務(wù)介紹

近年數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)品受到了很多消費(fèi)者的青睞,一方面是由于旅游在全球范圍內(nèi)逐步興起,另外一方面是大家對(duì)于記錄美好生活的品質(zhì)要求在不斷的提升,所以數(shù)碼相機(jī)類(lèi)產(chǎn)品的需求正在與日俱增。

單反相機(jī)行業(yè)海外市場(chǎng)方面,日本單反相機(jī)出貨量為3,870臺(tái),無(wú)反相機(jī)25,900臺(tái);歐洲單反40,757臺(tái),無(wú)反66,079臺(tái)(歐洲市場(chǎng)連續(xù)三個(gè)月無(wú)反超單反);美洲單反78,481臺(tái),無(wú)反82,133臺(tái)。

普通貨物,1000kg,海運(yùn),廣州到馬來(lái)西亞霹靂

Q:   普通貨物,1000kg,海運(yùn),廣州到馬來(lái)西亞霹靂

A:   您好,已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門(mén)跟進(jìn),將會(huì)安排專(zhuān)業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從上海到廣州到馬來(lái)西亞的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。

我們做布料出口,想咨詢從廣州到越南海防(海運(yùn))雙清到門(mén)或

Q:   我們做布料出口,想咨詢從廣州到越南海防(海運(yùn))雙清到門(mén)或者雙清到港的費(fèi)用如何,有整柜的也有散裝的。

A:   您好,好的,廣州至越南海防運(yùn)費(fèi)可參考:廣州到越南。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門(mén)跟進(jìn),將會(huì)安排專(zhuān)業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從廣州到越南海防的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。

上海到澳大利亞的物流多久,海運(yùn)一個(gè)集裝箱多少錢(qián)

Q:   上海到澳大利亞的物流多久,海運(yùn)一個(gè)集裝箱多少錢(qián)?

A:   您好,已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門(mén)跟進(jìn),將會(huì)安排專(zhuān)業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從上海到澳大利亞的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。上海到澳大利亞的物流運(yùn)費(fèi)可參考:上海→澳大利亞。

國(guó)際海運(yùn)的業(yè)務(wù)都包括哪些

其實(shí)就是國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)、一般是指國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用自有或者經(jīng)營(yíng)的船舶、艙位、提供國(guó)際海上貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸服務(wù)以及為完成這些服務(wù)而圍繞其船舶、所載旅客或者貨物開(kāi)展的相關(guān)活動(dòng)、包括簽訂有關(guān)協(xié)議、接受定艙、商定和收取運(yùn)費(fèi)、簽發(fā)提單及其他相關(guān)運(yùn)輸單證、安排貨物裝卸、安排保管、進(jìn)行貨物交接、安排中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和船舶進(jìn)出港等活動(dòng)。


具體歸納的話、大概有以下五點(diǎn):

1、進(jìn)出口貨物整箱貨物的訂艙、拖柜、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送、報(bào)關(guān)報(bào)檢等代理服務(wù)

2、拼箱貨物的拆柜、分撥、配送服務(wù)

3、提供EWX、DDP/DDU、提供門(mén)到門(mén)服務(wù)等海內(nèi)外延伸服務(wù)

4、海空聯(lián)運(yùn)、大宗散貨、危險(xiǎn)品、冷凍貨物等特殊項(xiàng)目服務(wù)

5、提供進(jìn)出口、退運(yùn)、保稅、轉(zhuǎn)關(guān)等在內(nèi)的所有貿(mào)易協(xié)作服務(wù)以及保險(xiǎn)代理服務(wù)

什么是美森快船

美森快船的話他是一艘運(yùn)往國(guó)際貨物的輪船、他的時(shí)效性比較快。


一、美森快船的優(yōu)勢(shì)

1、優(yōu)勢(shì)

美森快船、它本身整合了整個(gè)運(yùn)輸流程、提貨流程以及自有碼頭的優(yōu)勢(shì)、它最顯著的特點(diǎn)是提貨快、派送快。

時(shí)效優(yōu)勢(shì):從上海港裝柜起運(yùn)直達(dá)美國(guó)洛杉磯、僅需11個(gè)工作日左右、是目前最快的海運(yùn)線路。

自有碼頭:除速度快之外、美森快船在洛杉磯擁有自己的專(zhuān)屬碼頭、其他船運(yùn)公司使用的是公共碼頭、所以美森快船提柜效率更高、在出貨旺季這一優(yōu)勢(shì)最為顯著、不易排倉(cāng)、穩(wěn)定性好。

2、劣勢(shì)

價(jià)格貴:因?yàn)槊郎齑菚r(shí)效最快的渠道、所以同時(shí)美森快船價(jià)格也是最高的。

只能在上海裝船:在國(guó)內(nèi)其他城市收貨后也需要送到上海裝船、對(duì)上海以外其他地區(qū)不太友好、會(huì)增加國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)用。

3、適合走美森快船的情況

整體來(lái)說(shuō)、美森快船依然是一個(gè)不錯(cuò)的美國(guó)海運(yùn)渠道、但是其只能在上海港口裝船的特點(diǎn)決定、這類(lèi)海運(yùn)渠道只適合上海及上海周邊城市的出口企業(yè)使用。如何是深圳出口企業(yè)、需要花費(fèi)時(shí)間、金錢(qián)貨運(yùn)到上海、徒增運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸成本、選擇其他海運(yùn)可能更為劃算。

4、安全高效

美森輪船在美國(guó)擁有自有碼頭、會(huì)優(yōu)先處理自家業(yè)務(wù)需求、不受意外突出事件影響。

5、方便快捷

美森的船大部分情況下都是滿載的、因此沒(méi)有必要參與共艙、不參加共艙的好處是顯而易見(jiàn)的。無(wú)論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面、美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說(shuō)了算。在美國(guó)國(guó)內(nèi)??康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因?yàn)榇强刻斐燥?、有很多不確定因素、很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對(duì)美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行、不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船、船員都是美森公司的美國(guó)員工、溝通起來(lái)非常簡(jiǎn)單。美森的客戶也感覺(jué)很方便、上美森的船、用美森的箱子、卸在美森的碼頭、用美森的免費(fèi)底盤(pán)車(chē)(其他公司都是收費(fèi)的)、非常方便。

6、獨(dú)一無(wú)二

就具體航線來(lái)說(shuō)、美森這航線復(fù)制的可能性非常低。夏威夷、關(guān)島航線是美國(guó)國(guó)內(nèi)航線、其它外國(guó)船不能在那兒接貨。但是可以復(fù)制的是回歸價(jià)值。這是大家都可以做到的、而且是船公司一定要做。客戶千差萬(wàn)別、有時(shí)候客戶自己需要什么并不明確。在你給他一個(gè)具體產(chǎn)品呈現(xiàn)出來(lái)之前、他也不是非常清晰的。需要船公司有比較敏銳的眼光和獨(dú)到的見(jiàn)解、看到客戶未來(lái)的需求以及痛點(diǎn)、也就是現(xiàn)在被壓抑的需求、把客戶需要的服務(wù)做出來(lái)。

7、優(yōu)良的財(cái)務(wù)狀況

事實(shí)上、從美西到中國(guó)的時(shí)候、已經(jīng)盈利很好了。然后從中國(guó)再回美國(guó)、雖然作為一個(gè)回程貨、但是美森快船的運(yùn)價(jià)比其它船公司東行主力航線還高。所以這條航線的財(cái)務(wù)狀況非常好。因?yàn)楹?、是一種良性循環(huán)、所以美森可以在長(zhǎng)灘提供免費(fèi)的底盤(pán)車(chē)、一旦遇到天氣情況還可以加速。雖然燃油成本會(huì)高很多、但是美森為了兌現(xiàn)對(duì)客戶船期的承諾、可以做到這一點(diǎn)。其實(shí)這是一種良性循環(huán)。因?yàn)橛泻芎玫呢?cái)務(wù)表現(xiàn)、公司整體上財(cái)務(wù)表現(xiàn)盈利好、因而才能在市場(chǎng)低迷的時(shí)候、即使在油價(jià)很貴的情況下、別人都減速的情況下、可以東行不減速、這是因?yàn)榇拔餍胸?cái)務(wù)表現(xiàn)收入水平非常高、這也就保證了美森線路的時(shí)效和不會(huì)被延誤。


國(guó)際出口海運(yùn)的流程

基本流程為:接受貨主委托—租船訂艙—裝箱集港—報(bào)關(guān)—制作提單—寄提單和核銷(xiāo)退稅單據(jù)。


一、接受委托

接到貨主委托后、應(yīng)先從以下幾方面確認(rèn)、包括該單位在出口地海關(guān)備案(年審)情況;報(bào)關(guān)單據(jù)是否齊備(全套報(bào)關(guān)單據(jù)有委托報(bào)關(guān)協(xié)議、出口貨物報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同、出口收匯核銷(xiāo)單及海關(guān)監(jiān)管條件涉及的各種證件) ;海關(guān)監(jiān)管條件中所要求的各種證件是否齊備;該票貨物配哪種集裝箱;有無(wú)特殊要求等內(nèi)容。

二、訂艙

根據(jù)貨主的海運(yùn)委托書(shū)的要求、與船公司落實(shí)艙位(取得船名、航次、提單號(hào))裝箱點(diǎn)、集港時(shí)間、地點(diǎn)。

三、裝箱集港

1、產(chǎn)地裝箱:船公司根據(jù)貨主要求、把空集裝箱運(yùn)至托運(yùn)人的倉(cāng)庫(kù)或工廠將貨物裝箱后、直接將集裝箱運(yùn)至集裝箱堆場(chǎng)或直接集港。

2、工廠送貨:工廠或托運(yùn)人將貨物發(fā)運(yùn)到船公司指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站、由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。在需要時(shí)、托運(yùn)人要到裝箱現(xiàn)場(chǎng)察看裝貨情況、防止短裝或裝錯(cuò)。

四、報(bào)關(guān)

五、制作提單

根據(jù)艙單以及海運(yùn)委托單的有關(guān)內(nèi)容打提單、并把提單內(nèi)容傳真給委托人確認(rèn)無(wú)誤后打制正式提單。

六、寄提單和核銷(xiāo)退稅單據(jù)

在確認(rèn)貨物已裝船啟運(yùn)后、要盡快把全套提單寄給委托人、使其有充足時(shí)間辦理結(jié)匯手續(xù)。海關(guān)放行后、要盡快把海關(guān)蓋章的出口退稅報(bào)關(guān)單以及核銷(xiāo)單寄給委托人。

 
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