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鶴壁至美國(guó)專線

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鶴壁到美國(guó)專線

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韜博供應(yīng)鏈鶴壁FBA美國(guó)專線是韜博國(guó)際物流自主操作的渠道,針對(duì)從河南鶴壁發(fā)往美國(guó)的各種普貨、帶電帶磁、敏感貨的專線物流服務(wù),時(shí)效快捷、價(jià)格優(yōu)惠。該渠道頭程采用大陸和香港豐富的空運(yùn)資源運(yùn)輸至美國(guó),以商業(yè)模式或者快件形式清關(guān),后續(xù)由UPS、Fedex負(fù)責(zé)派送。該渠道可迅速獲取跟蹤單號(hào),并可在我司官網(wǎng)、17track等查詢網(wǎng)站查看全程跟蹤軌跡。頭程直發(fā):,航班資源豐富,大陸/香港空運(yùn)直飛美國(guó)??勺咂肇?、帶電帶磁、純電,液體,粉末,食品,藥品等敏感貨

支持服務(wù)區(qū)域:鶴山區(qū)、山城區(qū)、淇濱區(qū)、??h、淇縣

 
物流專線的特點(diǎn)有哪些

物流專線的特點(diǎn)如下

1、物流專線指的是兩點(diǎn)一線式運(yùn)輸

2、貨物有共同的集散中心

3、有自己的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)

4、直線到達(dá)不中轉(zhuǎn)不卸貨

國(guó)際物流專線和快遞的區(qū)別

國(guó)際物流專線是指到特定國(guó)家的線路渠道、比如說英國(guó)專線、美國(guó)專線、德國(guó)專線就是國(guó)際物流專線。

國(guó)際快遞指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))之間傳遞信函、商業(yè)文件及物品的運(yùn)送業(yè)務(wù)、即是通過國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后、需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn)、才能將快件送達(dá)最終目的地、稱之為國(guó)際快遞。

國(guó)際物流專線的運(yùn)輸方式有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)等方式運(yùn)輸。國(guó)際快遞的運(yùn)輸方式有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

國(guó)際物流是集中大批量貨物發(fā)往目的地、以規(guī)?;\(yùn)輸?shù)姆绞浇档统杀?;整體價(jià)格比商業(yè)快遞低;速度、時(shí)效優(yōu)于郵政小包;丟包率低。國(guó)際快遞時(shí)效性非常的強(qiáng);貨物的保障性較高;清關(guān)能力較強(qiáng);可攬收的物品較廣。

國(guó)際物流專線和快遞的區(qū)別

國(guó)際物流專線是指到特定國(guó)家的線路渠道、比如說英國(guó)專線、美國(guó)專線、德國(guó)專線就是國(guó)際物流專線。

國(guó)際快遞指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))之間傳遞信函、商業(yè)文件及物品的運(yùn)送業(yè)務(wù)、即是通過國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后、需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn)、才能將快件送達(dá)最終目的地、稱之為國(guó)際快遞。

國(guó)際物流專線的運(yùn)輸方式有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)等方式運(yùn)輸。國(guó)際快遞的運(yùn)輸方式有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

國(guó)際物流是集中大批量貨物發(fā)往目的地、以規(guī)模化運(yùn)輸?shù)姆绞浇档统杀?;整體價(jià)格比商業(yè)快遞低;速度、時(shí)效優(yōu)于郵政小包;丟包率低。國(guó)際快遞時(shí)效性非常的強(qiáng);貨物的保障性較高;清關(guān)能力較強(qiáng);可攬收的物品較廣。

DHL國(guó)際快遞到美國(guó)的注意事項(xiàng)
  一、DHL的介紹:   DHL,是一家創(chuàng)立自美國(guó),目前為德國(guó)與美國(guó)合資的速遞貨運(yùn)公司,是目前世界上最大的航空速遞貨運(yùn)公司之一。DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者,也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。DHL無論是文件或包裹,無論是即日、限時(shí)或限日送達(dá),DHL皆可提供滿足您需求的服務(wù),我們是DHL快遞在國(guó)內(nèi)的一級(jí)代理,價(jià)格合理,遞送快捷,是您優(yōu)先選擇的國(guó)際快遞服務(wù)。   二、DHL的優(yōu)勢(shì):   1、DHL完善的快遞和物流服務(wù)   2、DHL全球最大的快遞和物流網(wǎng)絡(luò)   員工-- 超過285,000人 ;辦公地點(diǎn)-- 約6,500 ;轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉(cāng)庫(kù)和集散站-- 超過450個(gè) ;口岸-- 240個(gè) ;飛機(jī)-- 420架 ;作業(yè)車輛-- 76,200部 ;國(guó)家和地區(qū)-- 超過220個(gè) ;每年件量-- 超過15億 ;所覆蓋的目的地-- 120,000   3、DHL航空-用飛行連接世界,DHL本身擁有4家航空公司。   三、DHL的計(jì)費(fèi)(包括價(jià)格、附加費(fèi)、關(guān)稅)   1)DHL價(jià)格   HKDHL體積重量=長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000,如果體積重量大于實(shí)際重量,則按體積重量計(jì)費(fèi),即按較大者為準(zhǔn)。   2)DHL附加費(fèi)   偏遠(yuǎn)附加費(fèi):去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)(美國(guó)除外),標(biāo)準(zhǔn)為:3.6/KG,每票最低收費(fèi)為180元,偏遠(yuǎn)附加費(fèi)需加收燃油附加費(fèi); DHL查詢偏遠(yuǎn)網(wǎng)址,網(wǎng)站查詢并非百分百清準(zhǔn),但最終均以DHL帳單為準(zhǔn)。如DHL帳單顯示為偏遠(yuǎn)需要加收偏遠(yuǎn)費(fèi)用,我司將自動(dòng)收取此件偏遠(yuǎn)費(fèi)用。   紡織品費(fèi)用:紡織品一票加50元(美國(guó)60元,尼日利亞不接紡織品)   燃油附加費(fèi):HKDHL的燃油附加費(fèi)已經(jīng)包括在運(yùn)費(fèi)中   3)DHL關(guān)稅   以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn)(一般是申報(bào)價(jià)值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高,如果申報(bào)的價(jià)值比實(shí)際價(jià)值過于低,也會(huì)產(chǎn)生比較高的關(guān)稅)如果收件人拒絕支付關(guān)稅,關(guān)稅將自動(dòng)由發(fā)件人承擔(dān)。   四、DHL的運(yùn)單:   五、時(shí)效   包裹是從送達(dá)DHL倉(cāng)庫(kù)開始計(jì)算,參考正常遞送時(shí)效為2-7個(gè)工作日(此時(shí)效為快件上網(wǎng)至收件人收到此快件止),特殊情況除外!派送時(shí)效跟目的地各個(gè)海關(guān)清關(guān)時(shí)間及航班安排很有關(guān)系。   六、跟蹤服務(wù)   貨物離開輕騎處理中心后12小時(shí)內(nèi)可以在HKDHL查詢網(wǎng)站看到收件記錄 ,在HKDHL網(wǎng)站上可以查詢到全程跟蹤信息,并可以查到簽收時(shí)間和人名。   DHL的件我司處理發(fā)貨后即可產(chǎn)生跟蹤號(hào),正常從我司發(fā)貨后2個(gè)工作日內(nèi)上網(wǎng)。上網(wǎng)后我司提供的跟蹤號(hào)可作為參考信息進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,查詢方法如下:   1)登錄DHL查詢網(wǎng)站   2)點(diǎn)擊按發(fā)件人參考信息跟蹤   3)填入發(fā)件人參考信息欄即我司提供的跟蹤號(hào),再填寫快件日期范圍從那一欄,點(diǎn)擊跟蹤按鈕下拉即可,此欄的日期請(qǐng)注意填寫的要比發(fā)貨時(shí)間早   七、體積重量限制及超重附加費(fèi)   單件最長(zhǎng)邊不超1.2米,單件不超70KG,對(duì)于超長(zhǎng)超重的單件包裹請(qǐng)于發(fā)貨前咨詢我司的客服人員。   1)寄往尼日利亞的貨,單件重量不能超50KG,單票不超50KG,建議拆分為多票,每票重量不超過50KG;   2)寄往安哥拉的快件,單件重量不能超50KG,單票不超250KG;   3)寄往突尼斯的單件重量不能超30KG,單票不超40KG;   4)寄往阿爾及利亞的快件,單件不能超40KG。   超長(zhǎng)超重附加費(fèi)的計(jì)算方法如下:   1)1個(gè)單號(hào)(即一票貨),不論有多少件,只要有其中一件或多件一邊的長(zhǎng)度超過120CM或重量超過70KG,HKDHL就會(huì)收取200的附加費(fèi);   2)1個(gè)單號(hào)(即一票貨),不論有多少件,如果有一件的一邊長(zhǎng)度超過120CM,而另一件重量超過了70KG,HKDHL也只收取200的附加費(fèi),即:1個(gè)單號(hào)(即一票貨)最多只會(huì)收取一次200的附加費(fèi),而且不需要計(jì)算燃料附加費(fèi)。   八、禁寄物品   1)航空禁運(yùn)的危險(xiǎn)物品、液體,粉末等。及國(guó)家明令禁止出口貨物,如古董,貨幣及其它侵權(quán)產(chǎn)品。   2)需要額外提供資料的物品   A、寄送電池及含電池的物品,需提供MSDS證明和電池信(需提供正本)(有此需要的請(qǐng)聯(lián)系客服人員)   B、郵寄名牌產(chǎn)品需提供正規(guī)購(gòu)買發(fā)票或授權(quán)書   九、賠償/保險(xiǎn)/其它增值服務(wù)   1) 賠償標(biāo)準(zhǔn)   對(duì)于少件、缺貨、破損的郵包   如收件人收到的郵包重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的郵包,請(qǐng)收件人收到包裹24小時(shí)內(nèi)向目的地DHL的反饋丟失或破損情況。并在7個(gè)工作日內(nèi)將收件人在當(dāng)?shù)氐怯浀膫浒柑?hào)提供給我司,以便向DHL的調(diào)查索賠。如經(jīng)DHL核實(shí)后,最高賠償為免運(yùn)費(fèi),賠償包裹的申報(bào)價(jià)值,最高不超過100USD,部分破損或丟失需按實(shí)際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償,但最高賠償不超過100USD。   由于海關(guān)抽查造成的郵包丟失   郵包在經(jīng)過海關(guān)時(shí),海關(guān)打開郵包檢查,可能導(dǎo)致郵包丟失、郵包內(nèi)物品(全部或部分)丟失、或被海關(guān)扣押。輕騎物流速遞不承擔(dān)由此帶來的任何責(zé)任。   2)保險(xiǎn)   1. 一切險(xiǎn)(綜合險(xiǎn))   2. 全損險(xiǎn)   十、客戶訂單系統(tǒng)操作   1)物品描述   申報(bào)品名時(shí)需要填寫實(shí)際品名和數(shù)量。不接受禮物或樣品申報(bào)。   2)申報(bào)價(jià)值   客戶可以自己決定填寫的金額,建議按貨物的實(shí)際申報(bào)價(jià)值申報(bào),以免產(chǎn)生高額關(guān)稅及罰金。   3)收件人地址   HKDHL不接受PO BOX郵箱地址,必須要提供收件人電話,填寫的以上資料應(yīng)要用英文填寫,其他的語種不行。   十一、客戶訂單包裝要求   請(qǐng)注意包裝要完好,不要易破損,在包裝袋外側(cè)除地址標(biāo)簽外,盡量不要帶其他無關(guān)標(biāo)識(shí),對(duì)于易碎品最好外包裝上有易碎品的標(biāo)志,在郵包正面的中間位置,必須貼上從輕騎物流系統(tǒng)里面打印的地址標(biāo)簽,請(qǐng)妥善包裝以您的包裹以免在運(yùn)輸中損壞。   十二、退件   HKDHL如果因收件人無法簽收、由于包裹無法進(jìn)入目的地海關(guān)或在規(guī)定的期限內(nèi)未提供處理意見,而導(dǎo)致包裹被退回寄件人,從目的地國(guó)退回香港或深圳的運(yùn)費(fèi)將由發(fā)件人承擔(dān)。      以上就是DHL國(guó)際快遞到美國(guó)的注意事項(xiàng),供大家參考。
工業(yè)風(fēng)扇,深圳到美國(guó)門到門,共25箱,每箱毛重17KG左右,540*

Q:   工業(yè)風(fēng)扇,深圳到美國(guó)門到門,共25箱,每箱毛重17KG左右,540*464*285mm,報(bào)下周期和快遞運(yùn)費(fèi),謝謝

A:   您好,好的,深圳至美國(guó)運(yùn)費(fèi)可參考:深圳-美國(guó)。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從深圳到美國(guó)的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。

UPS快遞包裹到美國(guó)入關(guān)時(shí)間一般需要多久
問:UPS快遞包裹到美國(guó)入關(guān)時(shí)間一般需要多久?   問題補(bǔ)充:前幾天家人給寄了一些東西,理論上應(yīng)該到了,但是UPS的狀態(tài)一直顯示入關(guān)并沒有出關(guān),之前都是2、3天就出關(guān)了,這次入關(guān)就沒變狀態(tài)是什么情況。寄的東西里面除了一種叫牛黃上清片的藥物以外都是衣服用品什么的,哦還有一直小型報(bào)警器,里面有紐扣電池。   問題一,一般入關(guān)多久狀態(tài)沒有變可以視為被扣了,我去家附近郵局去問的話會(huì)有用嗎?   問題二,如果包裹里有違禁品,海關(guān)是會(huì)單獨(dú)扣下違禁品把剩下的發(fā)我還是都扣了?包裹里面還有些文件,這個(gè)就比較麻煩了....   答:應(yīng)該是正常的,入關(guān)后海關(guān)應(yīng)該周末也休息。加上周末兩天堆積的包裹,可能會(huì)通關(guān)慢點(diǎn),耐心等幾天吧,要么就打電話咨詢下委托辦理的國(guó)際行李托運(yùn)公司吧,她們會(huì)幫你解決的。   如果包裹里有不能郵寄的東西,海關(guān)會(huì)直接開箱,把東西拿走,把能寄的繼續(xù)打包郵寄給你。。。一般情況下如果包裹被開箱了,不會(huì)有提示。我自己遇過兩次了,都沒提示。。。兩次都是里面有吃的,海關(guān)開箱后,直接把吃的拿走了,包裹寄來的時(shí)候除了吃的,其他的倒都在。我收到包裹的時(shí)候,自己都沒看出來箱子被開過,還是開箱后才發(fā)現(xiàn)的。
 
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