美森限時(shí)達(dá)、普船、美森正班船、美森加班船有哪些不同？

近日，有很多亞馬遜運(yùn)營向韜博供應(yīng)鏈了解海運(yùn)的費(fèi)用，但本身對于海運(yùn)渠道的區(qū)別又不了解，今天我們就來仔細(xì)的介紹介紹關(guān)于海運(yùn)的渠道，美森限時(shí)達(dá)、普船、美森正班船、美森加班船的區(qū)別。

美森有正班和加班之分

正班的代號是：CLX，先靠寧波再靠上海，通常是周三從上海駛離直達(dá)長灘專用港口，航程11天，時(shí)效穩(wěn)定，提柜快，所以市面上有些無良貨代公司收了空派貨之后發(fā)美森正班船，也就是所謂的“美森空派”，限時(shí)達(dá)也是正班的柜子，只是增加了延誤賠付的附加服務(wù)。

加班則有兩種：CLX+和CCX，均和正班一樣，先靠寧波再靠上海，通常是周4從上海駛離，CLX+直達(dá)長灘公用港口，航程11天，而CCX則是從上海駛離直達(dá)奧克蘭港口，航程11天，一般在奧克蘭港口?？?-3天駛離，然后直達(dá)長灘公港，航程1天，因?yàn)樵趭W克蘭停留，所以CCX和CLX+相比，上海-長灘的航程會多出來4天這樣子。

統(tǒng)配應(yīng)該怎么理解：

說起統(tǒng)配就繞不開EXX這個(gè)航線，寧波/上海直達(dá)LA港口，航程11-15天左右，媲美美森加班的時(shí)效，所以對美森加班船來說是很好的補(bǔ)充，因此市場上很多貨代公司則把EXX和美森加班放在一起做價(jià)格，也就是所謂的統(tǒng)配，統(tǒng)配就是有可能裝加班有可能裝EXX，大部分貨代公司不接受指定柜子。

普船統(tǒng)配也是同樣的理解，義烏這邊通常是COSCO/以星/萬海統(tǒng)配。

尾端是UPS派送的，和空派一樣，交于站點(diǎn)之后，由UPS直接派送，如果是卡車派送，就需要提供FBA貨件對應(yīng)的追蹤ID預(yù)約，追蹤編碼是由字母和數(shù)字組成的8位字符。

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