滑板車(chē)海運(yùn)，滑板車(chē)國(guó)際物流 滑板車(chē)海外倉(cāng)注意事項(xiàng)
據(jù)滑板車(chē)海外倉(cāng)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，新型的電動(dòng)滑板車(chē)悄然在這群年輕人當(dāng)中流行，成為當(dāng)代年輕人短途通勤的不錯(cuò)選擇。所以在歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)，電動(dòng)滑板車(chē)的需求很大，作為“世界工廠”的中國(guó)也成為了電動(dòng)滑板車(chē)的出口大國(guó)。
正規(guī)的方式是按照UN3480電池和車(chē)身雙品名進(jìn)行申報(bào)；按照UN3171進(jìn)行申報(bào)。
1.按照UN3480電池與車(chē)身雙品名出口
所需資料：電池危包證(電池工廠提供)+MSDS+托書(shū)
如何操作：電池按照電池危包證的要求進(jìn)行包裝，車(chē)架或車(chē)身單獨(dú)進(jìn)行包裝，此兩種產(chǎn)品在報(bào)關(guān)時(shí)按照“鋰電池(UN3480)+車(chē)架(普貨)”雙品名進(jìn)行報(bào)關(guān)，在同一集裝箱運(yùn)輸。
特點(diǎn)：首先從操作來(lái)看是怎加了海外客戶的工作量，操作起來(lái)相對(duì)于按照UN3171出口方式要繁瑣，而且不適用于不可快速拆卸電池類(lèi)型的滑板車(chē)。但是這種操作的優(yōu)點(diǎn)在于，無(wú)需滑板車(chē)組裝廠另外再辦理危包證，或急需出口無(wú)足夠時(shí)間辦理危包證的企業(yè)。
2.按照UN3171電池供電車(chē)輛(推薦)
所需資料：電動(dòng)車(chē)危包證+MSDS+托書(shū)
如何操作：這種方式就是最常規(guī)的一種出運(yùn)方式，整車(chē)按照UN3171進(jìn)行出運(yùn)，無(wú)需電池分開(kāi)裝，操作更簡(jiǎn)單。
危包證的主要作用是證明貨物運(yùn)輸符合相關(guān)的安全規(guī)定，而不代表產(chǎn)品本身就符合各個(gè)國(guó)家的要求，因?yàn)槲覀冇杏龅竭^(guò)貨物到港以后不符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)要求而退運(yùn)的情況，這個(gè)時(shí)候就需要托運(yùn)人(工廠)在運(yùn)輸之前與客戶之間確認(rèn)清楚以免產(chǎn)生不必要的麻煩。
韜博供應(yīng)鏈整柜散貨拼箱卡派和海派都可以做雙清包稅門(mén)到門(mén)。需要賣(mài)家準(zhǔn)備好MSDS、UN38.3和海運(yùn)/空運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告，假如是超功率的還需要提供需危包證與性能單，然后電動(dòng)自行車(chē)包裝必須使用規(guī)則結(jié)實(shí)的紙箱包裝，自行包裝好，以防產(chǎn)品被壓爛，假如是超重超大件，一定要打木箱而且底部留有高價(jià)，高度最少可以讓叉車(chē)通過(guò)操作。
雖然電動(dòng)滑板車(chē)電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)平衡車(chē)在歐美前景美好，但是對(duì)很多跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，如果消費(fèi)者在平臺(tái)下單再?gòu)膰?guó)內(nèi)發(fā)貨寄過(guò)去的話，時(shí)效就會(huì)比較慢，發(fā)空運(yùn)或者快遞的話成本就會(huì)高很多。那么出口電動(dòng)自行車(chē)到美國(guó)的跨境電商賣(mài)家不妨試試韜博供應(yīng)鏈滑板車(chē)海外倉(cāng)一件代發(fā)，整柜或者是一定的數(shù)量散貨拼箱從國(guó)內(nèi)海運(yùn)美國(guó)本土倉(cāng)庫(kù)代發(fā)電動(dòng)滑板車(chē)，自行車(chē)，涵蓋美國(guó)本土全區(qū)域，倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨以后1-4天就能送到客戶手里。更多相關(guān)問(wèn)題關(guān)注韜博供應(yīng)鏈電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)滑板車(chē)海運(yùn)海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)。
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