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- 壓力鍋整柜/拼箱海運(yùn)服務(wù)
壓力鍋國(guó)際海運(yùn)服務(wù)

壓力鍋國(guó)際海運(yùn),壓力鍋美國(guó)海運(yùn),壓力鍋整柜/拼箱海運(yùn)物流服務(wù)
韜博供應(yīng)鏈與多家船公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作代理關(guān)系,為您提供壓力鍋整柜海運(yùn)和壓力鍋拼箱海運(yùn)到美國(guó)/英國(guó)/歐洲的國(guó)際物流服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。
壓力鍋國(guó)際海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì):
1:上門(mén)取件,門(mén)到門(mén)的一條龍服務(wù)!
2:自行裝柜,船期穩(wěn)定。
3:歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司,正規(guī)高效。
4:本土海外倉(cāng)加持,提柜神速。
5:自有海外倉(cāng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)運(yùn),代發(fā),一鍵搞定。
6:末端賬號(hào)強(qiáng)勁,自有卡車(chē),小件中大件,通通搞定。
對(duì)于跨境電商市場(chǎng)前景,由于語(yǔ)言障礙、物流問(wèn)題等挑戰(zhàn),壓力鍋在海外市場(chǎng)的需求可能受到一定影響。然而,隨著全球化的發(fā)展和電商平臺(tái)的出現(xiàn),壓力鍋的海外市場(chǎng)潛力正在逐漸顯現(xiàn)。特別是在一些生活習(xí)慣與中國(guó)相近的國(guó)家和地區(qū),如東南亞地區(qū),由于烹飪方式的相似性,壓力鍋可能會(huì)受到熱烈的歡迎。因此,壓力鍋的跨境電商市場(chǎng)前景看好,但需要克服一些挑戰(zhàn)。
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基本流程為:接受貨主委托—租船訂艙—裝箱集港—報(bào)關(guān)—制作提單—寄提單和核銷(xiāo)退稅單據(jù)。
一、接受委托
接到貨主委托后、應(yīng)先從以下幾方面確認(rèn)、包括該單位在出口地海關(guān)備案(年審)情況;報(bào)關(guān)單據(jù)是否齊備(全套報(bào)關(guān)單據(jù)有委托報(bào)關(guān)協(xié)議、出口貨物報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同、出口收匯核銷(xiāo)單及海關(guān)監(jiān)管條件涉及的各種證件) ;海關(guān)監(jiān)管條件中所要求的各種證件是否齊備;該票貨物配哪種集裝箱;有無(wú)特殊要求等內(nèi)容。
二、訂艙
根據(jù)貨主的海運(yùn)委托書(shū)的要求、與船公司落實(shí)艙位(取得船名、航次、提單號(hào))裝箱點(diǎn)、集港時(shí)間、地點(diǎn)。
三、裝箱集港
1、產(chǎn)地裝箱:船公司根據(jù)貨主要求、把空集裝箱運(yùn)至托運(yùn)人的倉(cāng)庫(kù)或工廠將貨物裝箱后、直接將集裝箱運(yùn)至集裝箱堆場(chǎng)或直接集港。
2、工廠送貨:工廠或托運(yùn)人將貨物發(fā)運(yùn)到船公司指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站、由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。在需要時(shí)、托運(yùn)人要到裝箱現(xiàn)場(chǎng)察看裝貨情況、防止短裝或裝錯(cuò)。
四、報(bào)關(guān)
五、制作提單
根據(jù)艙單以及海運(yùn)委托單的有關(guān)內(nèi)容打提單、并把提單內(nèi)容傳真給委托人確認(rèn)無(wú)誤后打制正式提單。
六、寄提單和核銷(xiāo)退稅單據(jù)
在確認(rèn)貨物已裝船啟運(yùn)后、要盡快把全套提單寄給委托人、使其有充足時(shí)間辦理結(jié)匯手續(xù)。海關(guān)放行后、要盡快把海關(guān)蓋章的出口退稅報(bào)關(guān)單以及核銷(xiāo)單寄給委托人。
交貨方式多了、根據(jù)韜博供應(yīng)鏈了解到的、按照2000版本的、好像有13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、EXW、FAS、FCA、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAS、DES、DEQ、DDU、DDP;
按照承運(yùn)人的收貨方式有DOOR、CF、CFS、你排列組合一下就知道了:DOOR TO DOOR、 DOOR TO CF、 DOOR TO CFS