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瑜伽輪國(guó)際海運(yùn)服務(wù)
瑜伽輪國(guó)際海運(yùn)，瑜伽輪美國(guó)海運(yùn)，瑜伽輪整柜/拼箱海運(yùn)物流服務(wù)
韜博供應(yīng)鏈與多家船公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作代理關(guān)系，為您提供瑜伽輪整柜海運(yùn)和瑜伽輪拼箱海運(yùn)到美國(guó)/英國(guó)/歐洲的國(guó)際物流服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
瑜伽輪國(guó)際海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)：
1：上門取件，門到門的一條龍服務(wù)！
2：自行裝柜，船期穩(wěn)定。
3：歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司，正規(guī)高效。
4：本土海外倉加持，提柜神速。
5：自有海外倉系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運(yùn)，代發(fā)，一鍵搞定。
6：末端賬號(hào)強(qiáng)勁，自有卡車，小件中大件，通通搞定。
展望跨境電商市場(chǎng)前景，全球瑜伽服裝市場(chǎng)規(guī)模在2020年已經(jīng)達(dá)到336.8億美元，預(yù)計(jì)年復(fù)合增長(zhǎng)率將會(huì)達(dá)到7.8%，到2030年市場(chǎng)規(guī)?？赡軙?huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)至702.9億美元。同時(shí)，全球戶外用品市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模在2021年已經(jīng)高達(dá)1812.35億美元，預(yù)計(jì)到2025年將會(huì)達(dá)到2363.40億美元。這些數(shù)據(jù)表明，不斷擴(kuò)大的運(yùn)動(dòng)需求為瑜伽用品市場(chǎng)發(fā)展提供了無限可能。
然而，作為一個(gè)賣家，我們也需要注意到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈。例如，亞馬遜上銷量巨大的可捆綁收納的瑜伽墊對(duì)于小賣家或是中型賣家來說是沒有太多機(jī)會(huì)的。不過，全球瑜伽服市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2025年將增加138.1億美元，增長(zhǎng)率達(dá)6.78%。因此，只要能夠準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)，并且不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品品質(zhì)，就有可能在這個(gè)市場(chǎng)中取得成功。
Q: 上海海運(yùn)至德國(guó)（近漢堡），100kg，每2月1次，品種多，能否解決報(bào)關(guān)？可否含食品類？
A: 您好，已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn)，將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通，并為您提供從上海海運(yùn)至德國(guó)的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù)，感謝您的咨詢。上海至德國(guó)的運(yùn)費(fèi)可參考：上海→德國(guó)。
Q: 中國(guó)海運(yùn)到塞浦路斯有衣服，滑板和皮包帆布包，小飾品，手機(jī)殼等
A: 您好，好的，已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn)，將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通，并為您提供從中國(guó)海運(yùn)到塞浦路斯的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù)，感謝您的咨詢。
Q: 廣州到馬尼拉冷凍柜海運(yùn)多少錢一立方
A: 您好，我們暫時(shí)沒有【冷凍柜海運(yùn)】運(yùn)輸業(yè)務(wù)，還請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)赝谢蛘咂渌洿?，感謝您的咨詢。
由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因、使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失、船方為補(bǔ)償這些開支或損失、除基本費(fèi)率外、規(guī)定另外收取的費(fèi)用、就叫附加費(fèi)（Surcharge或Additional）。附加費(fèi)種類繁多、而且隨著一些情況的改變、會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見的附加費(fèi)類別、供您參考：
燃油附加費(fèi)（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 、 縮寫是BAF）
貨幣貶值附加費(fèi)（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 、 縮寫是CAF）
繞航附加費(fèi) (Deviation Surcharge)
蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge)
轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (Transhipment Surcharge)
直航附加費(fèi) (Direct Additional)
港口附加費(fèi) (Port Surcharge)
港口擁擠附加費(fèi) (Port Congestion Surcharge)
超重附加費(fèi) (Heavy-Lift Additional)
超長(zhǎng)附加費(fèi) (Long Length Additional)
洗艙費(fèi) (Cleaning Charge)
熏蒸費(fèi) (Fumigation Charge)
冰凍附加費(fèi) (Ice Surcharge)
選擇卸貨港附加費(fèi) (Optional Fees or Optional Additional)
變更卸貨港附加費(fèi) (Alteration Charge)
國(guó)際海運(yùn)具有運(yùn)輸成本低、載貨量大、時(shí)效長(zhǎng)、適合出貨量大的外單。
國(guó)際海運(yùn)有兩種類型：
1.海運(yùn)整柜（FCL Freight）：一票一柜或一票多柜；
2.海運(yùn)拼箱（LCL Freight）：三票以上集拼一個(gè)柜；
海運(yùn)相對(duì)于國(guó)際快遞和空運(yùn)流程更多、更復(fù)雜、因?yàn)樨浳锪枯^大、品類較多、主要有以下幾個(gè)流程：訂艙、裝柜、報(bào)關(guān)、清關(guān)、提貨這幾大流程。
訂艙：在發(fā)貨之前、首先跟合作的物流供應(yīng)商確認(rèn)的是你的貨物能不能走、像易燃易爆、軍用品、醫(yī)療器械、仿牌、成人用品和超過100瓦電池一般是不能承運(yùn)的、船公司能承運(yùn)你的貨物、還需要確認(rèn)你的貨物在出口國(guó)需要哪些認(rèn)證、以免被海關(guān)扣押。這方面準(zhǔn)備好了之后就可以和貨代向船公司訂艙、然后出SO單、一般是裝柜前的兩到三天提前預(yù)報(bào)、這時(shí)候就可以準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料了。
裝柜：選擇本市可以免費(fèi)上門提貨的貨代公司、可以省一筆送貨費(fèi)。裝柜之前要做好裝箱、裝箱前確認(rèn)好件數(shù)、重量、方數(shù)、板數(shù)、以免貨代公司和自己測(cè)量不符、準(zhǔn)備好裝箱單。然后和貨代公司預(yù)約提貨時(shí)間就可以了。
報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)分為退稅報(bào)關(guān)和買單報(bào)關(guān)、有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司和在電子口岸已簽約無紙化報(bào)關(guān)的公司才可以申請(qǐng)退稅報(bào)關(guān)、一般需要準(zhǔn)備資料為：外貿(mào)合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書（寧波上海廣州不用）、報(bào)關(guān)單草單（含申報(bào)要素）、特殊單證（出境貨物通關(guān)單、出口許可證等）。如果資料準(zhǔn)備不齊全或者需要補(bǔ)料貨代公司會(huì)通知你、要及時(shí)補(bǔ)料保證貨物能正常發(fā)出。
清關(guān)：主要包括申報(bào)、交稅、檢查、放行這四大步驟。要準(zhǔn)備出貨單、申報(bào)單提交給目的地海關(guān)、然后按申報(bào)的貨值交稅、海關(guān)會(huì)根據(jù)相關(guān)物品的檢查流程進(jìn)行檢驗(yàn)、審查、這個(gè)可能會(huì)耽誤一些時(shí)間、具體還是跟物品性質(zhì)和類別有關(guān)。只要檢查沒問題、海關(guān)就會(huì)放行、然后收貨人進(jìn)行提貨即可。
