做中大件產(chǎn)品、物流快遞費(fèi)用是大頭、能夠兼顧運(yùn)費(fèi)和時(shí)效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競(jìng)爭(zhēng)具備更大的競(jìng)爭(zhēng)力。選擇以海外倉倉儲(chǔ)和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點(diǎn)：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲(chǔ)系統(tǒng)、響應(yīng)速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務(wù)等。

海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實(shí)現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會(huì)影響拖車去倉的時(shí)效和費(fèi)用、其余兩個(gè)的話會(huì)直接影響尾程費(fèi)用的高低和時(shí)效長(zhǎng)短、這些都是不可忽視的。

而尾程渠道同樣重要、費(fèi)用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉等突發(fā)情況時(shí)的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價(jià)格（被轉(zhuǎn)了一手）沒優(yōu)勢(shì)之外、處理各種問題的響應(yīng)速度也是沒法比的、體驗(yàn)大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲(chǔ)系統(tǒng)、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時(shí)需要考慮的因素。

速賣通賣家選擇海外倉是很有必要的、為什么這么說？

從速賣通平臺(tái)覆蓋的市場(chǎng)來看、其中俄羅斯和巴西是訂單來源主要的市場(chǎng)、賣家整體的訂單量有大約60%來自于俄羅斯、有25%-30%來自于巴西或者南美地區(qū)、而恰好這兩個(gè)地區(qū)都是海關(guān)通過比較困難的地區(qū)、巴西甚至有南美最難通關(guān)的稱號(hào)。

為什么要選擇海外倉？

1、通過海外倉賣家可以解決貨物海關(guān)通關(guān)的難題。由于從國內(nèi)到俄羅斯一般是要通過陸運(yùn)、經(jīng)過大概一個(gè)月的實(shí)際才到俄羅斯、還要經(jīng)過海關(guān)的嚴(yán)查、這其中的物流時(shí)效就更長(zhǎng)了。一旦貨物出現(xiàn)問題、損失可不小。

2、解決物流時(shí)效問題。俄羅斯某些地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、或者次日達(dá)、那這樣的體驗(yàn)就完全不一樣。

賣家不要想通過海外倉來省成本、通過海外倉賣家可以賣貴幾美元、客戶也能接受、反而通過海外倉的賣家還能實(shí)現(xiàn)更高的盈利。

另外要告訴賣家、通過國內(nèi)發(fā)貨物流費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到500元人民幣的運(yùn)費(fèi)、而通過海外倉只要100多元人民幣的費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)就節(jié)省了很多。

所以速賣通賣家有能力的話一定要選擇海外倉來發(fā)貨、可以解決賣家很多難題