深圳智能倉儲托管代發(fā)貨服務(wù)以其高效和便捷的特點而被廣泛認可。首先,TOPEST韜博供應(yīng)鏈擁有現(xiàn)代化的倉儲設(shè)施,利用先進的物流管理系統(tǒng),能夠快速準確地處理您的貨物。無論是傳統(tǒng)商品還是電子產(chǎn)品,無論是小批量還是大批量,我們都能為您提供定制化的倉儲解決方案,以滿足您的個性化需求。
其次,深圳智能倉儲托管代發(fā)貨服務(wù)注重信息化管理,通過數(shù)字化和自動化的技術(shù)手段,提高了供應(yīng)鏈的可視化和協(xié)調(diào)能力。TOPEST韜博供應(yīng)鏈擁有強大的物流信息系統(tǒng),可以實時追蹤貨物的進出庫情況,及時掌握庫存情況,并與您的企業(yè)進行實時對接。這不僅提高了庫存管理的精確性和效率,還為您提供了準確的數(shù)據(jù)支撐,以便您做出更好的決策。
此外,深圳智能倉儲托管代發(fā)貨服務(wù)還注重高質(zhì)量的配送服務(wù)。TOPEST韜博供應(yīng)鏈與國內(nèi)外各大物流公司建立了良好的合作關(guān)系,為您提供快速可靠的配送服務(wù)。無論是國內(nèi)還是國際,我們都能根據(jù)您的要求選擇最佳的物流渠道,確保貨物安全快速地送達目的地。我們的專業(yè)配送團隊將確保貨物在整個運輸過程中的安全性和可追溯性,為您提供全方位的貨物管理服務(wù)。
最后,TOPEST韜博供應(yīng)鏈還提供高品質(zhì)的售后服務(wù)。我們的專業(yè)團隊將全天候為您提供咨詢和解答,幫助您解決在供應(yīng)鏈管理中遇到的問題。我們將與您保持緊密的溝通和合作,確保您在供應(yīng)鏈管理方面的需求得到及時滿足。
總之,深圳智能倉儲托管代發(fā)貨服務(wù)為您的供應(yīng)鏈提供了一流的解決方案。選擇TOPEST韜博供應(yīng)鏈,您可以專注于核心業(yè)務(wù),將物流和倉儲環(huán)節(jié)交給我們來處理。我們將以高效、精確和可信賴的服務(wù),幫助您提升供應(yīng)鏈的效率,為您的企業(yè)帶來更大的競爭優(yōu)勢。
深圳第三方倉儲托管代發(fā)貨TOPEST
國際集裝箱貨物裝箱、交接方式
由于集裝箱是一種新的現(xiàn)代化運輸方式,它與傳統(tǒng)的貨物運輸有很多不同,做法也不一樣,目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并被普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中,各國大體上做法近似,現(xiàn)根據(jù)當前國際上對集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法,簡介如下:
1.集裝箱貨物裝箱方式 根據(jù)集裝箱貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種。
國際集裝箱貨物裝箱、交接方式
(1)整箱(FullContainerLoad,F(xiàn)CL)。是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后,以箱為單位托運的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數(shù)個整箱時通常采用,除有些大的貨主自己置備有集裝箱外,一般都是向承運人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱。空箱運到工廠或倉庫后,在海關(guān)人員的監(jiān)管下,貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據(jù),最后憑收據(jù)換取提單或運單。
(2)拼箱(LessThanContainerLoad,LCL)。是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行。
2.集裝箱貨物交接方式 如上所述,集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種,因此在交接方式上也有所不同,縱觀當前國際上的做法,大致有以下四類:
(1)整箱交,整箱接(FCL/FCL)
國際集裝箱貨物裝箱、交接方式
貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。
(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)
貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人,由承運人負責拼箱和裝箱(Stuffing,Vanning)運到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站,由承運人負責拆箱(Unstuffing,Devantting),拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。
(3)整箱交,拆箱接(FCL/LCL)
貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負責拆箱后,各收貨人憑單接貨。
(4)拼箱交,整箱接(LCL/FCL)
貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人。由承運人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運到目的地后,承運人以整箱交,收貨人以整箱接。
上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果最好,也最能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
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做商檢需要哪些程序?
1、 出境貨物報檢單
2、 外貿(mào)合同(銷售確認書或定單)、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、以信用證結(jié)匯的提供信用證(信用證有特
殊要求,應(yīng)注明)
3、 廠檢結(jié)果單(出境紡織制成品需提供標識查驗記錄)
4、 出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單
5、 不具備自營進出口權(quán)的企業(yè)辦理報檢,提供出入境檢驗檢疫報檢委托書
6、 進/來料加工提供加工貿(mào)易備案手冊
7、 實施質(zhì)量許可、衛(wèi)生注冊的提供注冊編號或許可證編號,預包裝食品提供《進出口食品標簽審
核證書》或《標簽審核受理決定書》
8、 出境特殊物品的,根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)提供的有關(guān)審批文件。
以下以外貿(mào)公司收購工廠產(chǎn)品出口且外貿(mào)公司與工廠所在地歸口同一商檢局管轄為例說明商檢的基
本流程:
1.現(xiàn)在已統(tǒng)一實行電子報檢,出口企業(yè)需安裝當?shù)厣虣z局強行指定的電子報檢系統(tǒng),費用大約4000多元,
若企業(yè)出口產(chǎn)品較少需商檢,覺得不劃算,可以請代理報檢企業(yè)代為報檢,需提供代理報檢委托書.
2.進入電子報檢系統(tǒng),按系統(tǒng)要求及出口產(chǎn)品信息輸入相關(guān)資料,然后點擊"發(fā)送",該單貨的報檢信息即
傳輸?shù)缴虣z局聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),發(fā)送成功后會自動生成一個報檢編號,記下這個號.這個過程其實就是以前
手動報檢時在商檢局報檢大廳里的電腦里輸機過程的變形.
3.準備報檢所需資料,一般為:報檢單(原件,出口企業(yè)自己報檢則蓋出口企業(yè)公章,若委托代理企業(yè)報檢
則蓋代理報檢企業(yè)章;報檢單內(nèi)容按電子輸機的內(nèi)容填寫,務(wù)必保持一致;注明隨附單據(jù),若在本地口岸
報關(guān)出口,則選擇申領(lǐng)"通關(guān)單",若在異地口岸報關(guān)出口,則選擇申領(lǐng)"換證憑單",即由貨代在異地口岸
換正式的通關(guān)單);工廠檢驗報告(原件,蓋工廠檢驗章);該批貨物外包裝生產(chǎn)廠提供的出口包裝證(由商
檢局簽發(fā),復印件即可;若出口包裝為紙箱,則還需紙箱廠向商檢局申請辦理《出境貨物運輸包裝性能
檢驗結(jié)果單》,需交納一定費用,約2-3個工作日辦好,辦好后需將原件交商檢局根據(jù)此批貨物所用紙箱
數(shù)進行相應(yīng)的核銷);出口合同(復印件);出口發(fā)票(復印件);出口箱單(復印件).將全套報檢資料交商檢局
相關(guān)負責商檢抽樣的部門,請他們安排商檢.
4.第一次商檢,商檢局的大爺大娘們一般會要求到工廠實地抽樣商檢(熟悉后可以有所變通,可以將貨物
拉到某個就近的地點進行商檢),出口企業(yè)需嚴格遵守跟商檢局抽樣人士約定的時間,絕對不能晚到(商檢
局抽樣人士不守時可以原諒),而且需安排專車接送,如果產(chǎn)品為某種緊俏商品,商檢局的人士可能會提
出要多拿一些產(chǎn)品回去仔細化驗,這時你要笑臉相迎,慷慨贈與,表現(xiàn)你積極配合的態(tài)度.如果商檢局人
士提出你的產(chǎn)品在某些方面不符合商檢程序要求或規(guī)定,你就有必要請吃一頓飯或買包煙或做其它善
意的表示,一般商檢局的人士會比較識相,不會過分為難你.
5.商檢后一般兩個工作日內(nèi)出單,如果你急于發(fā)貨,可以找抽樣的人士疏通,說說好話,陪陪笑臉,他(她)會
考慮先出你的單子.
6.單子送到報檢大廳審單中心后,你仍然需要跟報檢大廳的人套近乎,要不辭辛苦地守在柜臺前,請他們
幫忙看看你的單子審得如何了,能否快點出來.
7.單子出來后,你按照所核商檢費用去開發(fā)票,交費,拿單,大功告成!
生產(chǎn)企業(yè)自己報檢,程序相同;若供貨工廠在外地,可由工廠自己報檢,將換證憑單寄給你即可,但要注意
商業(yè)保密問題
政策性的
一、報驗。分下列幾種情況:
?。ǎ保┰诳诎?,對列入國家商檢部門進出口商檢種類表的進口商品報驗,由口岸外運公司
或收、用貨部門持貨運單據(jù)和《進口貨物報關(guān)單》向口岸商檢機構(gòu)申請辦理報驗,由口岸商檢機構(gòu)予
以審核、編號登記并在《進口貨物報關(guān)單》上加蓋“已接受報驗”印章,申請人憑以向海關(guān)辦理進口
報關(guān),海關(guān)憑國家商檢機構(gòu)“已接受報驗”印章驗關(guān)放行,準予卸貨。
?。ǎ玻┰谪浀侥康牡?,對列入“種類表”的進口商品報驗。由報驗單位填寫《進口商品
檢驗申請單》,然后向當?shù)厣虣z機構(gòu)申請報驗。報驗時應(yīng)隨附下列單據(jù)或證件:
(a)對外貿(mào)易成交合同(副本);
?。ǎ猓﹪馍虡I(yè)發(fā)票;
?。ǎ悖┭b箱清單;
(d)提單;
?。ǎ澹┻M口貨物通知書。
如果申請檢驗品質(zhì)、規(guī)格,還須提供國外品質(zhì)證書、使用說明書及有關(guān)標準和技術(shù)資料;憑
樣成交的,須提供成交小樣;如需申請殘損鑒定的,須提供《貨物殘損報告單》或鐵路商務(wù)記錄等
有關(guān)單證;如需申請數(shù)量、重量鑒定的,還須提交發(fā)貨人提供的重量明細單、理貨清單。上述單證
是檢驗、鑒定和判斷責任方的依據(jù)。
(3)未列入“種類表”的進口商品,由收、用貨部門自行組織檢驗,并將檢驗結(jié)果告
知當?shù)厣虣z機構(gòu)。加發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量等問題,應(yīng)保持現(xiàn)狀,并向當?shù)厣虣z機構(gòu)申請報驗。
二、檢驗、出證。商檢機構(gòu)受理上述報驗申請后,進行檢驗、出證。并在對外貿(mào)易合同
約定的索賠期限內(nèi)檢驗完畢。經(jīng)檢驗合格的,簽發(fā)《檢驗情況通知單》;不合格的,簽發(fā)《檢驗證書》,
由收、用貨部門送訂貨公司辦理對外索賠。以進口設(shè)備為例,步驟如下:
海外倉是什么,海外倉有什么功能
海外倉是在除本國地區(qū)的其他國家建立的海外倉庫,一般用于電子商務(wù)。貨物從本國出口通過海運、貨運、空運的形式儲存到該國的倉庫,買家通過網(wǎng)上下單購買所需物品,賣家只需在網(wǎng)上操作,對海外的倉庫下達指令完成訂單履行。貨物從買家所在國發(fā)出,大大縮短了從本國發(fā)貨物流所需要的時間。
中國賣家通過海運、空運或者快遞等方式將商品集中運往的海外倉儲中心進行存儲,并通過物流承運商的庫存管理系統(tǒng)下達操作指令。
海外倉功能:
1.發(fā)貨功能:海外倉可以為跨境電商賣家提供發(fā)貨的服務(wù),在目的地國家發(fā)快遞會比國內(nèi)快遞便宜許多,但隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展,如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式,海外倉就會面臨著倉庫運營成本和人工成本的不斷上漲,同時倉儲自動化、FBA的競爭以及亞馬遜最后一公里的布局對于企業(yè)的發(fā)展等較大的沖擊。
2.FBA退換貨等:功能單一的海外倉很容易被取代,加上運營成本不斷增長及利潤空間不斷被稀釋,直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演變?yōu)槎喙δ芪锪髦修D(zhuǎn)中心。海拓通就提供一站式海外倉儲服務(wù),包括FBA退換貨、轉(zhuǎn)倉、重打或代貼標簽、FBA產(chǎn)品檢測、分箱、代繳關(guān)稅、保險等。
3.保稅功能:當海外倉經(jīng)海關(guān)批準成為保稅倉庫時,其功能和用途范圍更為廣泛,可簡化海關(guān)通關(guān)流程和相關(guān)手續(xù)。同時,在保稅倉庫可以進行轉(zhuǎn)口貿(mào)易,以海外倉所在地為第三國,連接賣方和買方國家,這種方式能夠有效躲避貿(mào)易制裁。在保稅海外倉內(nèi),還可以進行簡單加工等相應(yīng)增值服務(wù),能有效豐富倉庫功能,提升競爭力。
4.FBA中轉(zhuǎn)功能:先將貨物通過空運或海運等發(fā)到目的國海外倉,然后在庫容允許的情況下,要求海外倉貼好FBA標簽,用本地快遞發(fā)到FBA,以此來降低部分環(huán)節(jié)的延誤風險。
5.運輸資源整合功能:海外倉系統(tǒng)提供商覺得由于國際貿(mào)易B2C訂單數(shù)量相對較小、頻率較高,因此,為了對國內(nèi)倉庫的上游供應(yīng)商資源和國外倉庫下游的客戶資源進行更好地整合,滿足物流高時效的配送要求,分別將國內(nèi)倉庫作為共同配送的終點、海外倉作為共同配送的起點,實現(xiàn)對運輸資源的有效整合,達到運輸?shù)囊?guī)模效應(yīng),降低配送成本。