空運貨物主要有兩種形式：一是通過空運代理、二是由承運人直接到航空公司辦理。空運作為承運人與承運人之間的橋梁和紐帶、它不僅可以作為承運人的代理人、而且可以代替承運人辦理承運人的艙位、托運、準備托運、報關(guān)、交接等；也可作為航空公司的代理人、代航空公司收貨、訂艙、制作主運單、出具代理公司的貨運單據(jù)。

第一、多數(shù)航空貨代公司對運輸環(huán)節(jié)及相關(guān)規(guī)章制度十分熟悉、具有與民航、海關(guān)、商檢、交通部門廣泛聯(lián)系、具備辦理運輸手續(xù)的相關(guān)條件。與此同時、航空貨代公司在全球范圍內(nèi)都設有分公司或代理商、能夠及時接觸和控制貨物運輸?shù)恼麄€過程。飛機只負責從一個機場到另一個機場的運輸。所以、委托空運代理辦理進出口貨物運輸比直接到航空公司辦理更方便。

其次、航空貨運代理公司的一項重要業(yè)務就是代理集中托運、即將將將一些分開運輸?shù)呢浳锖喜⒊梢慌?、用同樣的總運單將貨物送往同一目的地機場、由當?shù)卮砣私邮肇浳?、報關(guān)后分配給實際收貨人。這一集中托運的方式能夠降低航空公司的運費、代理和貨主都能從該服務中獲益(Consol集裝器、分泡等)。

再次、對于航空公司來說、還可以通過代理業(yè)務盈利。盡管航空公司必須付給代理人一些酬金(運費折扣)、但該代理公司卻組織了一批貨源、承攬了大量顧客、集中托運了數(shù)千萬戶的貨物、節(jié)省了大量的人力、物力和時間、進一步開拓了空運市場。與此同時、承運人和承運人都能從貨運代理人那里得到方便、快捷的全過程增值服務、既節(jié)省成本、又提高效率、增強本行業(yè)的競爭力。