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電子煙整柜/拼箱海運(yùn)服務(wù)

電子煙國(guó)際海運(yùn)服務(wù)


電子煙國(guó)際海運(yùn)

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韜博供應(yīng)鏈與多家船公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作代理關(guān)系,為您提供電子煙整柜海運(yùn)和電子煙拼箱海運(yùn)到美國(guó)/英國(guó)/歐洲的國(guó)際物流服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

電子煙國(guó)際海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì):
1:上門取件,門到門的一條龍服務(wù)!
2:自行裝柜,船期穩(wěn)定。
3:歐美本地有強(qiáng)大的清關(guān)公司,正規(guī)高效。
4:本土海外倉(cāng)加持,提柜神速。
5:自有海外倉(cāng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)運(yùn),代發(fā),一鍵搞定。
6:末端賬號(hào)強(qiáng)勁,自有卡車,小件中大件,通通搞定。

 
電子煙國(guó)際海運(yùn)服務(wù)介紹

據(jù)《2022年電子煙產(chǎn)業(yè)出口藍(lán)皮書》(下簡(jiǎn)稱《藍(lán)皮書》)顯示,目前我國(guó)的電子煙制造及品牌企業(yè)超過1500家,其中超過7成企業(yè)以產(chǎn)品出口海外為主。預(yù)計(jì)2022年全年電子煙出口總額將達(dá)到1867億人民幣,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率達(dá)35%。

“千煙大戰(zhàn)”過后,電子煙行業(yè)流傳著這樣一句話:“全球95%以上的電子煙生產(chǎn)及產(chǎn)品來自中國(guó),中國(guó)70%來自深圳,而深圳95%以上則來自寶安”。中國(guó)正逐漸從全球最大的電子煙制造國(guó),轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜃畲蟮碾娮訜熎放瞥隹趪?guó)。

據(jù)韜博供應(yīng)鏈了解,在東南亞,和中國(guó)市場(chǎng)不同,東南亞部分國(guó)家對(duì)電子煙持開放態(tài)度,甚至允許電子煙在網(wǎng)絡(luò)銷售。據(jù)消費(fèi)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Euromonitor數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2023年東南亞電子霧化總市場(chǎng)將達(dá)到7.66億美元,約合51億人民幣。

家具從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)選擇什么方式運(yùn)輸比較好

Q:   家具從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)選擇什么方式運(yùn)輸比較好?是門到門運(yùn)輸嗎,一般時(shí)間要多久呢?

A:   您好,一般的家具搬運(yùn)選擇海運(yùn)門到門運(yùn)輸比較合適,家具從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)運(yùn)費(fèi)可參考:中國(guó)→美國(guó)。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供家具從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。

家具需要長(zhǎng)途搬運(yùn),從上海運(yùn)家具回濟(jì)南怎么收費(fèi)

Q:   家具需要長(zhǎng)途搬運(yùn),從上海運(yùn)家具回濟(jì)南怎么收費(fèi)?

A:   您好,上海至濟(jì)南運(yùn)費(fèi)可參考:上?!鷿?jì)南。已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從上海運(yùn)家具回濟(jì)南的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。

中國(guó)海運(yùn)到塞浦路斯有衣服,滑板和皮包帆布包,小飾品,手機(jī)

Q:   中國(guó)海運(yùn)到塞浦路斯有衣服,滑板和皮包帆布包,小飾品,手機(jī)殼等

A:   您好,好的,已將您的需求轉(zhuǎn)交業(yè)務(wù)部門跟進(jìn),將會(huì)安排專業(yè)人員在工作時(shí)間主動(dòng)與您溝通,并為您提供從中國(guó)海運(yùn)到塞浦路斯的物流費(fèi)用報(bào)價(jià)及相關(guān)咨詢服務(wù),感謝您的咨詢。

美國(guó)FBA海運(yùn)的美森快船靠譜嗎,時(shí)效怎么樣
美森快船是目前美國(guó)FBA海運(yùn)里面時(shí)效最快的快船、船期是六截三開、每周六截倉(cāng)、下周三開船、海上固定船期11天、一般正常情況下美西18天左右即可簽收、是目前很多跨境電商賣家的首選發(fā)貨用的快船、當(dāng)然價(jià)格也是美國(guó)FBA海運(yùn)里面最高的、所以美森快船是非??孔V的、當(dāng)然也得是正規(guī)的物流公司才會(huì)給你發(fā)美森快船。
各類國(guó)際海運(yùn)附加費(fèi)知識(shí)

由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因、使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失、船方為補(bǔ)償這些開支或損失、除基本費(fèi)率外、規(guī)定另外收取的費(fèi)用、就叫附加費(fèi)(Surcharge或Additional)。附加費(fèi)種類繁多、而且隨著一些情況的改變、會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見的附加費(fèi)類別、供您參考:


燃油附加費(fèi)(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 、 縮寫是BAF)


貨幣貶值附加費(fèi)(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 、 縮寫是CAF)


繞航附加費(fèi) (Deviation Surcharge)


蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge)


轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (Transhipment Surcharge)


直航附加費(fèi) (Direct Additional)


港口附加費(fèi) (Port Surcharge)


港口擁擠附加費(fèi) (Port Congestion Surcharge)


超重附加費(fèi) (Heavy-Lift Additional)


超長(zhǎng)附加費(fèi) (Long Length Additional)


洗艙費(fèi) (Cleaning Charge)


熏蒸費(fèi) (Fumigation Charge)


冰凍附加費(fèi) (Ice Surcharge)


選擇卸貨港附加費(fèi) (Optional Fees or Optional Additional)


變更卸貨港附加費(fèi) (Alteration Charge)


國(guó)際海運(yùn)集裝箱中GP代表什么
GP是指通用集裝箱(無通風(fēng)裝置) General Purpose (Containers )。如20GP表示20英尺的普通用途的集裝箱、40GP表示40英尺的普通用途的集裝箱。也叫20尺普柜、40尺普柜、與特種柜相對(duì)。
 
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