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沈陽(yáng)國(guó)際快遞
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韜博供應(yīng)鏈專注于跨境電商服務(wù)十年,多年的發(fā)展,針對(duì)不同需求,市場(chǎng)依托四大快遞不斷分化成不同小眾渠道,大陸/香港提取,藍(lán)單/紅單,小包裹/超大件,不同的貿(mào)易渠道。我司是四大快遞的一級(jí)代理,旺季倉(cāng)位充足,不排倉(cāng),并有自主研發(fā)的ERP物流系統(tǒng),直接和DHL,FEDEX聯(lián)邦快遞,UPS優(yōu)比速,TNT天地快遞實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接,下單就出單號(hào),一單到底,方便高效!

首先我們要先知道兩個(gè)概念:計(jì)費(fèi)重量單位、首重與續(xù)重
計(jì)費(fèi)重量單位:國(guó)際快遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。
首重與續(xù)重:國(guó)際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重、每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
0.5KG和0.5KG內(nèi)是一個(gè)價(jià)格、就是首重價(jià)格、而超過(guò)的0.5KG的部分按照續(xù)重價(jià)格進(jìn)行收費(fèi)、
所以實(shí)際運(yùn)費(fèi)等于首重價(jià)格+續(xù)重價(jià)格
當(dāng)我們需寄遞物品實(shí)重大于體積重量時(shí)、運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)+(實(shí)際重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
當(dāng)我們寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大、運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)+(體積重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
注意、這里運(yùn)費(fèi)只是基本的運(yùn)費(fèi)、不是最后總的費(fèi)用、可能還會(huì)有其他的一些附加費(fèi)用。
包裝費(fèi):一般情況下、國(guó)際快遞公司是免費(fèi)包裝、提供紙箱、氣泡等包裝材料、但很多物品如衣物、不用特別細(xì)的包裝就可以、但貴重、易碎物品、一些快遞公司會(huì)收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣計(jì)算。
燃油附加費(fèi):各大國(guó)際快遞會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況實(shí)時(shí)更新、具體費(fèi)用請(qǐng)咨詢客服。
其他不確定費(fèi)用:比如偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)費(fèi)、如果是寄電池、粉末、液體、食品、品牌等有敏感貨費(fèi)等等、主要跟你所郵寄的物品和地區(qū)有關(guān)系。
基本上、總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用
另外、不同國(guó)家、不同物流渠道基本的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同、且費(fèi)用還可能受到航班停運(yùn)等諸多因素的影響、具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還得以快遞公司的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
操作流程如下;
1、首先聯(lián)系國(guó)際快遞代理公司、提供貨物信息、然后根據(jù)貨物品名等信息報(bào)價(jià)、并提供收貨地址等信息。
2、需要將貨物快遞到國(guó)際快遞代理倉(cāng)庫(kù)。如果是網(wǎng)購(gòu)可以把收貨地址改為速運(yùn)公司的地址 這樣方便貨物不用國(guó)內(nèi)來(lái)回快遞運(yùn)輸。
3、等倉(cāng)庫(kù)收到貨后、工作人員會(huì)查看貨物信息、品名、對(duì)應(yīng)的客戶等、如果一切都沒(méi)有問(wèn)題、倉(cāng)庫(kù)整理好數(shù)據(jù)后、就會(huì)主動(dòng)聯(lián)系客戶。
4、客戶提供國(guó)外收件人、地址、電話、郵編、國(guó)家、城市、申報(bào)貨值/品名/數(shù)量等信息。
5、代做資料、客戶掃碼付款或者轉(zhuǎn)賬付款均可、客戶完成付款。
6、工作人員安排貨物發(fā)出、快遞經(jīng)香港上飛機(jī)、貨物到國(guó)外目的地國(guó)家→清關(guān)→派送→客戶簽收、運(yùn)輸過(guò)程完成。
國(guó)際快遞可以郵寄 日用品 化妝品 衣服 鞋子 電子產(chǎn)品 食品 藥品 保健品 文件 書(shū)本 證件等物品。
沈陽(yáng),古稱盛京、奉天,遼寧省轄地級(jí)市、省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市、沈陽(yáng)都市圈核心城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)東北地區(qū)的中心城市、中國(guó)重要的工業(yè)基地和先進(jìn)裝備制造業(yè)基地。 截至2021年,沈陽(yáng)下轄10個(gè)區(qū)、2個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市,總面積12860平方千米。2021年沈陽(yáng)市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7249.7億元,年末全市常住人口911.8萬(wàn)。
2021年全市進(jìn)出口總額快速增長(zhǎng),進(jìn)出口總額達(dá)到1416.0億元,比上年增長(zhǎng)37.7%。全市實(shí)際利用外資82471萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)15.5%。
遼寧省沈陽(yáng)市發(fā)展改革委了解到,今年以來(lái),沈陽(yáng)中歐班列克服新冠疫情和俄烏沖突不利影響,持續(xù)提升貨物集散能力,開(kāi)行數(shù)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。1—6月,沈陽(yáng)中歐班列累計(jì)開(kāi)行340列(折算列),同比增長(zhǎng)47.8%,重箱率保持100%。開(kāi)行數(shù)量居?xùn)|北首位,全國(guó)排名躍居第六位,比去年提升一位,創(chuàng)歷史新高。
目前,沈陽(yáng)中歐班列出口貨物種類包括機(jī)械配件、汽車零部件、礦產(chǎn)品、服裝鞋帽、家用電器、小商品等。其中,機(jī)械配件、汽車配件、礦產(chǎn)品主要貨源地為沈陽(yáng)及周邊地區(qū),占比約為30%;服裝鞋帽、家用電器、小商品等主要貨源地為華東、華中等地,占比約為70%,進(jìn)口回程班列啟運(yùn)地包含俄羅斯和德國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。
沈陽(yáng)中歐班列自2017年9月開(kāi)通以來(lái),已實(shí)現(xiàn)經(jīng)滿洲里、二連浩特、綏芬河、霍爾果斯、阿拉山口五地口岸出境,實(shí)現(xiàn)了俄羅斯以及歐洲鐵路網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋,通過(guò)公鐵、鐵鐵聯(lián)運(yùn)可輻射歐洲全境。此外,沈陽(yáng)中歐班列還開(kāi)通了國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),日本、韓國(guó)及東南亞貨源可通過(guò)沈陽(yáng)中歐班列直達(dá)歐洲地區(qū),充分發(fā)揮了沈陽(yáng)聯(lián)通亞歐的東北亞物流樞紐作用。





