存貨控制管理作用及功能 

        傳統(tǒng)意義上的存貨是指處于儲存狀態(tài)的物品，現(xiàn)代物流管理對存貨概念有了更進(jìn)一步的解釋。存貨可以理解為流轉(zhuǎn)過程中處于停歇狀態(tài)的貨品。所以說處于JIT管理中的貨品，直接轉(zhuǎn)運(yùn)中的貨品，并且在長途運(yùn)輸中的貨品都在存貨控制管理的范圍內(nèi)。 

        存貨管理與倉儲管理既有區(qū)別又有聯(lián)系。物流中心的倉儲管理主要是指對于倉庫和倉儲作業(yè)的管理，存貨管理主要是對庫存商品數(shù)量控制的管理。但是二者又是緊密聯(lián)系的，因?yàn)閭}儲管理和存貨管理都屬于物流中心的主要工作，它們都圍繞如何保證倉庫的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而展開。比如，確定每次訂貨批量的大小是存貨管理的任務(wù)，而決策時所用的數(shù)據(jù)資料很大一部分來源于倉儲管理中的工作記錄。所以，如果要提高倉庫作業(yè)水平，二者是缺一不可的。 

        物流中心存貨管理的目標(biāo)主要有兩個：一是保證供應(yīng)，二是降低成本。首先是保證商品供應(yīng)，不出現(xiàn)缺貨情況。保留庫存的根本目的就是要能夠隨時滿足商品需求。無論是生產(chǎn)、流通還是消費(fèi)，都離不開庫存商品，物流中心的第一任務(wù)就是要保證供給。但是如果盲目地追求供應(yīng)不間斷而增加存貨量，就會帶來存貨積壓的風(fēng)險，還會增加倉儲管理的成本。因此，存貨管理的重要目標(biāo)還包括降低成本。在快速流轉(zhuǎn)形的物流中心，合理控制存貨量，降低存貨成本是最重要的存貨控制目標(biāo)之一。因此在保證供應(yīng)的同時，千方百計降低成本，要通過科學(xué)的管理方法和手段才能把這兩個看似矛盾的目標(biāo)統(tǒng)一起來。 

義烏國際物流中心在義烏市機(jī)場路588號，義烏國際物流中心創(chuàng)建于2003年9月，距中國小商品城出口4公里，杭金衢高速公路出口4公里，金甬高速公路出口5公里，民航機(jī)場3公里，占地面積為23800平方米，海關(guān)查驗(yàn)場地面積為6800平方米，出入境檢驗(yàn)檢疫 面積為9600平方米，倉儲面積為36649平方米，概算總投資2.1億元。

義烏國際物流中心擁有集裝箱堆場17700平方米，平面箱位876TEU，標(biāo)準(zhǔn)倉庫54000余平方米，采用當(dāng)今具有國際先進(jìn)技術(shù)水平的集裝箱正面吊、堆高機(jī)、叉車等機(jī)械設(shè)備，配備了先進(jìn)的月臺高度調(diào)節(jié)板、監(jiān)控監(jiān)視系統(tǒng)、計算機(jī)貨物管理系統(tǒng)。
義烏國際物流中心是在義烏市場經(jīng)濟(jì)貿(mào)易順應(yīng)國際化發(fā)展而建造的現(xiàn)代化國際物流中心。

保稅物流中心詳細(xì)介紹：1.保稅物流中心跟保稅區(qū)的區(qū)別 2.保稅物流中心分類 3.保稅物流中心功能 4.保稅物流中心跟其他物流中心的區(qū)別 5.允許存放的貨物 6.保稅物流中心的業(yè)務(wù)范圍 7.保稅物流中心的業(yè)務(wù)流程。

1、保稅物流中心跟保稅區(qū)的區(qū)別： 1.首先兩者的性質(zhì)不同：保稅區(qū)屬海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，保稅物流中心屬海關(guān)特殊監(jiān)管場所；
2.其次兩者的功能不同：保稅區(qū)不享有國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)即退稅政策，保稅物流中心享有國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)即退稅政策
3.業(yè)務(wù)范圍不同：保稅區(qū)可以開展加工、檢測維修、商品展示等業(yè)務(wù)，保稅物流中心不能開展。
2、保稅物流中心分類： 保稅物流中心主要分為A、B兩類，其具體內(nèi)容如表所示：


3、保稅物流中心功能： 1、出口退稅
企業(yè)在商品報關(guān)出口時，退還其生產(chǎn)該商品已納的國內(nèi)稅金，出口產(chǎn)品企業(yè)用進(jìn)口原料或半成品，加工制成產(chǎn)品出口時，退還其已納的進(jìn)口關(guān)稅。
2、保稅存儲
包括對進(jìn)入保稅物流中心的商品所進(jìn)行的堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動。
3、流通加工
在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動的過程中，為了促進(jìn)產(chǎn)品銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化，對物品進(jìn)行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的功能，如包裝、裝袋、定量化小包裝、貼標(biāo)簽、配貨、挑選等。
4、國際中轉(zhuǎn)
負(fù)責(zé)接收通過各種運(yùn)輸方式的到達(dá)貨物，并進(jìn)行分揀、集裝、存儲和綜合處理，并換裝其他國際航線飛機(jī)后，繼續(xù)運(yùn)往第三國(地區(qū))指運(yùn)口岸。
5、國際配送分撥
對進(jìn)口貨物進(jìn)行分揀、分配或進(jìn)行簡單的臨港增值加工后向國內(nèi)外配送。
6、國際采購中心
對國際采購貨物、出口貨物進(jìn)行綜合處理和簡單的臨港增值加工后向國內(nèi)外銷售，及對國內(nèi)采購商品在采購中心進(jìn)行分揀、重組或與進(jìn)口商品進(jìn)行流通性簡單加工后向國外分銷、集運(yùn)兩種。
7、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易
包括進(jìn)口貨物在保稅物流中心內(nèi)存儲后不經(jīng)加工即轉(zhuǎn)手出口到其他目的地的業(yè)務(wù)，即商品從生產(chǎn)國運(yùn)往保稅物流中心進(jìn)行中轉(zhuǎn)、存儲或簡單加工和增值服務(wù)后再銷往消費(fèi)國、第三國，從中獲取利潤的貿(mào)易活動。
8、信息服務(wù)
保稅物流中心的信息服務(wù)功能建立在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國際通用的EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上，是保稅物流中心物流活動的中樞神經(jīng)。
4、保稅物流中心跟其他物流中心的區(qū)別 保稅物流中心跟其他物流中心的區(qū)別，如表所示：

5、允許存放的貨物 (1) 國內(nèi)出口貨物；
(2) 轉(zhuǎn)口貨物和國際中轉(zhuǎn)貨物；
(3) 外商暫存貨物；
(4) 加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物；
(5) 供應(yīng)國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；
(6) 供維修外國產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；
(7) 未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進(jìn)口貨物；
(8) 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。
6、保稅物流中心的業(yè)務(wù)范圍 1.加工型企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷；
2.國內(nèi)制造商保稅料件；
3.出口制造商成品庫存；
4.跨國公司國際采購。
7、保稅物流中心的業(yè)務(wù)流程 1.進(jìn)區(qū)出口退稅、分拆集拼、集運(yùn)離境；
2.進(jìn)區(qū)出口退稅、增值服務(wù)、進(jìn)口征稅；
3.進(jìn)口配送、分批出區(qū)、集中報關(guān)；
4.進(jìn)區(qū)出口退稅、憑手冊出區(qū)、保稅加工；
5.國際中轉(zhuǎn)、二次拼箱；
6.國際中轉(zhuǎn)、延遲轉(zhuǎn)運(yùn)、進(jìn)出口集運(yùn)。

 1、物流中心貨物進(jìn)入境內(nèi)視同進(jìn)口，按照貨物實(shí)際貿(mào)易方式和實(shí)際狀態(tài)辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)；貨物屬許可證件管理商品的，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)向海關(guān)出具有效的許可證件；實(shí)行集中申報的進(jìn)出口貨物，應(yīng)當(dāng)適用每次貨物進(jìn)出口時海關(guān)接受申報之日實(shí)施的稅率、匯率。   
2、貨物從境內(nèi)進(jìn)入物流中心視同出口，辦理出口報關(guān)手續(xù)。如需繳納出口關(guān)稅的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定納稅；屬許可證件管理商品，還應(yīng)當(dāng)向海關(guān)出具有效的出口許可證件。   
3、貨物從境內(nèi)進(jìn)入物流中心時，海關(guān)可以簽發(fā)用于辦理出口退稅的出口貨物報關(guān)單證明聯(lián)的情況：   
（1）貨物從境內(nèi)進(jìn)入物流中心已辦結(jié)報關(guān)手續(xù)的；   
（2）轉(zhuǎn)關(guān)出口貨物，啟運(yùn)地海關(guān)在已收到物流中