TOPEST韜博供應(yīng)鏈,作為國際快遞物流行業(yè)的佼佼者,致力于為全球客戶提供高效、可靠的物流解決方案。在智利市場,我們特別推出了“美客多智利海外倉”服務(wù),旨在幫助當?shù)丶皣H商家實現(xiàn)快速、便捷的貨物分發(fā)和配送。
“美客多智利海外倉”位于智利首都圣地亞哥,地理位置優(yōu)越,交通便捷。該海外倉配備了先進的倉儲管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)24小時不間斷的貨物存儲和處理,確保訂單的及時發(fā)貨和準確交付。同時,我們還與智利當?shù)氐奈锪骱献骰锇榻⒘司o密的合作關(guān)系,通過優(yōu)化運輸路線和提高運輸效率,為客戶提供更加經(jīng)濟、高效的物流服務(wù)。
此外,我們還提供一站式的物流咨詢服務(wù),包括貨物跟蹤、包裝指導、報關(guān)報檢等,確保客戶能夠輕松應(yīng)對各種物流挑戰(zhàn)。無論是小批量貨物的快速配送,還是大批量貨物的集中倉儲,我們都能為您提供專業(yè)、個性化的解決方案。
選擇TOPEST韜博供應(yīng)鏈的“美客多智利海外倉”,讓您的商品在智利市場上暢通無阻,贏得更多商機。我們期待與您攜手合作,共創(chuàng)美好未來!
進出境快件KJ1報關(guān)單
宜昌到美國行李托運費用標準
貨貸業(yè)務(wù)實用小知識問答
問:現(xiàn)在大約有那些船公司,他們的情況怎么樣?
答:
(MSC)地中海航運
航線相當全面,運價較低,在每條航線上的運價都有相當?shù)母偁幜炋釂温膯栴}現(xiàn)在已經(jīng)不在,船期不穩(wěn),
不適合對船期要求較高的客戶。
(APL)美國總統(tǒng)
主要航線除了非洲以外。優(yōu)勢是中東印巴歐地紅海美國線(基本是貨運約價)中南美航線。特別是在中東印巴紅海線上有較多指定貨。運價相對較高。運價都是以發(fā)貨人做的,直接簽約的發(fā)貨人價格并不高。幾乎所有的運價都是以SHIPPER去申請的。
(MAERSK)馬士基海運
號稱“全球沒有馬士基不能去的地方”可見其航線之全面,它的優(yōu)勢航線是在非洲航線及教偏的內(nèi)陸點。但是運價高,他的指定貨是全球最多的,運價也是完全按照發(fā)貨人來的定的。
(HANJIN)韓進海運
是一家韓國的海運公司,主要經(jīng)營歐洲,地中海美國線,部分中東東南亞航線。優(yōu)勢在于歐洲航線有相當?shù)募徔椘房蛻舳际侵付℉ANJIN到歐洲的貨,北歐的一些內(nèi)陸點的服務(wù)也是不錯的,運價相對較高,美國線大多數(shù)是直接貨主約價。
(P&O)鐵行渣華
航線教全面,較有優(yōu)勢的是非洲地東中東等。運價相對較高,而且上海港操作相對較復雜。
(NYK)日本郵船
航線較全面(非洲線除外)其中歐地中東美國線服務(wù)較全,運價較高,中南美航線有優(yōu)勢。指定貨較多。
(CMA-CGM)法國達飛輪船
主要經(jīng)營歐地西北非及澳洲美國線其中相對有優(yōu)勢的有:西北非航線,特別是黑海航線,歐洲的內(nèi)陸點轉(zhuǎn)運費較好
(OOCL)
主要經(jīng)營歐地和美國線,其中歐洲部分內(nèi)陸點較有優(yōu)勢。美線大都是貨主約價。
(COSCO)中遠集運
除非洲航線外的其他航線都有(南非有),其中歐洲,美國航線相對較實惠,特別是地中海航線(KLINEYML共艙)是優(yōu)勢航線??梢蕴峁┨胤N箱服務(wù)。
(HYUNDAI)現(xiàn)代商船
主要有非洲。南美洲外的其他航線,其中中東,歐地較多優(yōu)勢,美國線服務(wù)較好,速度快但是運價高。
(YML)陽明海運
主要經(jīng)營歐地美國線中東以及近洋線美國線大都是貨主約價其他航線運價較低,特別是近洋線。中東目的港服務(wù)較好,同時運價較低。
(KLINE)川崎汽船
主要經(jīng)營歐地美國中東澳洲等。優(yōu)勢航線有地東的一些港口,目前歐洲地中海的運價相對有優(yōu)勢。
(EVER GREEN)長榮海運
現(xiàn)在長榮已經(jīng)全部LT意郵榮升。航線較全主要有歐地美國,中南美運價低。
(PIL)太平船務(wù)
主要有中東,印巴紅海航線東南亞及在新加坡中轉(zhuǎn)至西非,東非澳洲航線,其中非線運價較有優(yōu)勢。
(CSCL)中海
主要有歐地,日本韓國美國航線,中海的直達港口運價較有優(yōu)勢,中轉(zhuǎn)服務(wù)不太好。
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國際道路貨運費用
一、道路貨運價格管理概況
我國道路貨運價格由原來的政府指導價改為實行市場調(diào)節(jié)價
二、公路集裝箱運費計算
1.公路集裝箱運費的特點
(1)實施最低運價標準
(2)集裝箱運價與油品價格聯(lián)動機制
多選題
公路集裝箱運費的特點是( )
A、實施最低運價標準
B、行政部門制定
C、集裝箱運價與油品價格聯(lián)動機制
D、實施最高運價標準
答案:AC
2.運價種類
(1)標準箱運價:標準集裝箱空箱運價按照標準集裝箱重箱運價的60%計收。
(2)非標準箱運價:重箱按不同規(guī)格箱型,在標準箱基本運價基礎(chǔ)上加成計算,空箱在非標準重箱運價基礎(chǔ)上減成計算。
(3)特種箱運價:在箱型基本運價基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。
3.集裝箱運費計收(注意考察多選題的可能性)
(1)計程運價(元/箱公里)
計算公式不要求
①單程重(空)箱運價
②雙程重箱運價
③一程重(空)箱、一程空(重)箱運價
④雙程空箱價
(2)計時包車運價(元/噸位小時)
因托運人要求使車輛不能按正常速度行駛;中途開箱時間過長;托運人自行確定車輛開停時間等影響運輸效率較大的國際集裝箱汽車運輸,可采用計時包車運價。
(3)包箱運價(元/箱)
遇有大批量又同時受時間限制的國際集裝箱的港、站進出口集散運輸和直達、中轉(zhuǎn)及聯(lián)運至目的地的運輸,經(jīng)承托雙方協(xié)議,可采用包箱運價。
4.代征代收費、附加費及場站費用
多選題
國際道路運輸中,集裝箱運費計收的方式有(?。?/span>
A、計程運價
B、計時包車運價
C、包箱運價
D、標準箱運價
答案:ABC
